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铝板的生产过程控制
铝板的生产过程主要分以下几步
1.熔炼、配料是保证铝板化学成份及内容组织的关键因素，熔炼主要控制温度不能过烧，杂质去除干净，配料成份准确。
2.铸锭及铣面，铸锭主要控制因素为水温，水压，铸造速度，铝液温度，这些都是保证铸锭组织的主要因素，铣面主要是控制回面的铣销厚度，一般为5-8mm（单面）确保表面铸造缺陷全部去除，不会对随后的轧制造成影响。
3.铸锭均匀化加热及热轧，铸锭均匀化主要有两个目的，二是在高温下使铸锭内部成份及组织更加均匀，二是为下一步的热轧做好了准备，热轧是材料在高温下（铝一般为400-580℃）进行往返轧制，热轧主要控制为开轧温度，轧制道次，轧制润滑，终轧温度等。
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铝板是指用铝锭轧制加工而成的矩形板材，分为纯铝板、合金铝板、薄铝板、中厚铝板花纹铝板、冲孔铝板、雕刻铝板、瓦楞铝板、氧化铝板等多种型号规格的产品。
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铝合金板、挤压型材在动车、高铁等轨道交通上的应用
在高速列车大发展的背景下，铝材的应用起了十分重要的作用，目前我国的高速列车、铝板、铝型材等，应用已占到车体的60%以上，bao括车体结构件，车身板，散热器等系统基本都是各种铝合金板及型材。采用铝材的优点主要有：1.铝板的质量为刚才的1/3，大大减轻了自重；2.运行性能大大提高，优于自重减轻，车辆加速性能大大提高，能耗可大幅度下降；3.维护费用降低，铝合金板及铝型材具有良好的防腐性，使用寿命长，大大降低车辆的维护费用和保养成本；4.更便于制造和安装，铝材的生产制造技术越来越成熟，可直接挤压大断面的铝型材，减少了后期的焊接、组装工序、故大大提高了生产效率。
