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软轴高频捣固机 ND-4.2×4型内燃软轴高频捣固机
目前的捣固机械主要有手持内燃捣固镐，液压捣固机，高频振动软轴捣固机，近来在铁道部提出的重载高速情况下，各主要干线的钢轨普遍进行了更换，从而改变了铁路运输的质量，内燃捣固镐适应铁路建设的趋势.技术在不断的革新.
内燃软轴高频捣固机-铁路
HONDA汽油机
1. 型 号：GX390空冷四冲程(S型)
2.气 缸 排 量：389.2㎝3
3.{zd0}输出功率：6.6Kw/3600(r/min)
4. 最 大 扭 矩：20.1N?m/2500(r/min)
5.燃 油 消耗率：(g/(Kw?h))≤374
6.重量：31㎏
7.振 动 频 率：150HZ
8.振 幅：1.25㎜
9.{zd0}激 振力：4.2KN×4
10.生 产 效 率：200-260根/组小时
11.振捣 棒直径：50㎜
12.软 轴 直 径：36/46㎜
内燃软轴高频捣固机-铁路
建国以来，在我国铁路50多年的发展过程中，铁路工务的养护工作
主要经历了三个阶段：一是解放初期的“事后修”;二是20世纪50年代中期开始的“一年一遍的定期性综合”;三是20世纪80年代中期开始推行的“按不同轨道、通过总重划分的一年一遍或几年一遍的综合”。但是，随着列车运行速度的不断提高，对于运输安全和舒适度提出了更高的要求，已无法利用行车间隔时间进行作业，各种养路机械代替人工养护是必然的趋势，因此，养路机械的引进和发展是当今铁道工务养路作业的重点。
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