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油缸管又称绗磨管或精细冷拔管。
它是一种经过冷拔或热轧处理后的一种高精细的钢管。
因为精细钢管内外壁无氧化层、它具有能接受高压无泄漏、高精度、高光洁度、冷弯不变形、扩口、压扁无裂缝等特点。
所以优先选择用来出产气动或液压元件的产品，可以是气缸或油缸或是是无缝管。油缸管制作可以选用加工技术或者是滚压加工，因为外表层留有外表剩余压应力，有助于外表细小裂纹的封闭，阻止侵蚀作用的拓展。
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珩磨加工，它是能够改变真圆度和光洁度的，但是不能改变其直线度。不过，如果达到一定条件的话是可以的，不过其耗时会比较长，效率不高。
而滚压加工则不一样，经过滚压后，生产的效率和直线度都大大提高，耐磨性提高15%，表面粗糙度从Ra6.3提高到Ra2.4～Ra0.2，但不适用口径特别小或特别大的珩磨管。
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煤炭矿井下单体支柱的油缸全部是冷拔工艺制造，而目前我国煤炭矿井下已逐渐全面采用冷拔管作为缸筒的单液压支柱，并已取得良好的操作效果。
相信在不远的将来，精密冷拔管技术将会进一步发展和完善，更多用于精密冷拔管生产制造的材料会不断研发制造出来，应用范围必将更加广泛.
