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水泥检查井须符合现行的室外排水设计规范及排水管道工程施工及验收规范。国内开发出的水泥检查井主要通过拼装模块的设计思路进行，进一步实现检查井制作的模式化、标准化、工业化，从而促进国内市政工程技术的更好发展。结构的优点主要是:圆形井筒在大多数情况下不用配钢筋或者较少的钢筋就可以承受周边土体的侧压力和井室竖向压力，同时有利于模具制作及装配式产品的生产.
检查井危害的产生是一个相对较长的渐进过程.在道路建成初期，道路与检查井基本齐平，但随着时间的推移和在荷载作用下.道路与检查井二者发生沉降、变形差，再加上地下水的影响，检查井四周的回填土又较松，使检查井(尤其是砖砌检查井)的井室、井颈产生微小变形，从而又影响到道路结构层.这种情况一般在道路竣工后半年左右开始出现，一开始表现为沿检查井井盖周边出现环向裂纹，随着时间的推移裂缝进一步扩大，继而沿周边出现明显的环向裂缝和周边下沉，这时在车辆行驶时会明显感觉到有颠簸及跳车现象.预制装配式钢筋混凝土检查井与管道接口接触面依据管材不同分别处置，混凝土管应“凿毛”处理，检查井与钢筋混凝土管、混凝土管连接时采用1：2水泥砂浆或采用聚氨脂掺和量为替20%～50%的水泥量，接缝厚度为10～15㎜。 5.0.5当采用钢管、塑料管、玻璃钢夹砂管等其它管材时，应采用“中介层法”处理，或按照其它管材施工要求进行。
预制装配式钢筋混凝土检查井的安装流程一般为：测量放线之后进行预制检查井基底的处理、垫层的施工，然后再进行井室的拼装、管道的连接，之后则为盖板吊装及浇筑井室内流槽 市政排水水泥检查井，接着是回填，{zh1}进行井口处理直至安装井盖。
检查井井底基础的处理要求：在处理检查井的基底是，需要按照规范的要求检查平整度、高程、压实度、地基等。地基承载力要达到要求标准。而对于垫层，则要控制好水平和高程。当这一切都处理好之后就可以进行检查井各部件的吊装及拼装工作了。
