(1).根据流体力学的原理:Kv.√△P=Q。 Q是一个常数、自由弹簧和感压膜构成阀门开关动力系统△P/S=£L。 △P—阀门工作压差 , Kv—流量系数 , S—感压膜工作面积,£—弹簧的胡克系数,L—阀的行程。
由此可知阀门的每一个行程位置决定于△P值的大小,如果阀行程的Kv与√△P成反比。则Q=Kv.√△P是恒定值。这一原理的阀最终做成流量不可调的流量限制器。
(2).孔板流量计—导阀—主阀原理。主阀前设置一个流量孔板,导阀感测,比较孔板前后压力差,如压力差大于设定压差,意味着流量超过设定流量,导致控制主阀做关阀动作。如感测压差小于设定压差。则意味着流量小于设定流量,导阀控制主阀开阀动作。导阀上的设定压差可调,调大调小设定压差,可以调大调小流量。
由于孔板流量计的流量压差对应关系受到前流态影响极重。流量控制阀如果要求流量精度达到10%的话,则必须保证阀前10d以上的直管段,而这一点在实际工程中很难保障。另外这种阀出厂后的流量可调范围小,在保持流量精度的前提下,流量可调比不会超过2:1 (3).手动调节阀与自力式压差控制阀的组合,这是国产的自力式流量控制阀最广泛采用的,手动阀的每一个开度为之对应一个Kv值,有自力式压差控制阀控制手动调节阀的压差不变,则Q= Kv.√△P不变,改变流量时只需调整手动调节阀的Kv值。
这种阀的流量控制阀精度决定于压差控制阀控制精度△P=N/S N—弹簧力 S—工作面积
弹簧力在自力式流量控制阀的行程内会有变化 即使 H/△L=1/10 H—自力式流量控制阀阀塞的{zd0}行程。△L—弹簧的预压缩量 则:△P的变化仅为±5%,流量精度3%。