西安沃柯科研人员经过数年的攻关研究,反复试验,已发明出一种汽车和摩
托车使用的“节油增力减碳”一体机,可以代替摩托车厂家用的贵金属双触媒或
电喷技术,达标欧三(国三)标准。我公司的摩托车节油器通过国家汽车质
量监督检测中心(广州)、国家摩托车检测中心xx鉴定(西安)。检测报
告显示:该产品应用于任何摩托车上,其节油率为9%-15%,废气排放低于欧
Ⅲ(国三)标准30%,增加动力20%以上!。而且安装简单,不改变原车任何
部件。同时已被国家工信部征集为节能减排重大项目,而待专家评审。
目前国内外大多应用双触媒路线,或应用电喷路线是摩托车达标欧三(国
三)标准。
①双触媒要有起燃温度,当排气管温度上升到一定温度时才可发挥作用。
在未达到一定温度上限时,该装置就起不到应有的作用。即达不到减排的目
的。 ②由于双触媒会受到硫、铅等的毒化作用而失效,不仅对燃油品质要求
高,而且一定时间后会失去作用 。③采用贵金属且蜂窝状,成本昂贵,阻止
排气,影响发动机本身动力。④电喷技术要求空燃比,在理论上的空燃比位
置,不好控制,且造价高,而本技术就克服了以上双触媒及电喷技术的缺陷
,不仅减排低于欧III,而且耐久性好,成本低,还可达到节油的目的(工况
油耗节约10%以上,见检测报告),动力提升20%左右。
摩托车厂家用双触媒或电喷技术,有很多弊端,而我们的摩托车节油器就
解决了这个弊端问题。不仅减排(环保节能),还能节油增力。
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