供应隧道充气芯模 北京隧道充气芯模 上海隧道充气芯模
拆模时间为混凝土的初凝，有经验的工人一般用手指按压混凝土顶板无指纹为宜。气囊一般循环使用60-90片梁，外囊就有可能损坏；刚性骨架装配式木模板的木内模因不直接同混凝土接触，只要拆除时注意，木板一般不会损坏，周转次数较多，对局变形、损坏的只需换掉即可，不影响内模的整体平整度和顺直度；组合式钢内模因模板直接同混凝土接触，在拆模时会造成一定的变形，经过校正不会影响使用，可以重复周转。通过以上对比分析，可以看出用气囊做为内模在保证了工程质量的同时可以加快施工速度，减少工人劳动时间和强度，成本低廉，能有效地降低工程造价，提高综合效益。
衡水市路通桥梁配件有限公司（原衡水市路通桥梁配件厂），拥有230名员工，35名专业技术人员。本厂位于衡水电厂西邻，交通十分便利，公司占地面积10万平方米，其中建筑面积7万平方米。公司技术力量雄厚，生产设备精良，是生产桥梁塑料波纹管的专业厂家之一。我厂主要产品有：桥梁塑料波纹管、橡胶止水带、橡胶充气芯模等。近年来，我厂根据市场需求，不断加强新产品、新品种、新技术的研发与运用，从生产到服务领域实施严格的质量标准管理，我厂始终遵循诚信原则，与众多客商建立了长期的合作关系，本厂生产的产品畅销省内外市场，深受客商的青睐。成功案例有：滨州黄河大桥、大广高速、唐曹高速、唐山曹妃甸纳潮河大桥、山东即平高速、安徽合宁高速、河南郑石高速、通丹高速等国内重大工程。本厂本着“以质量求生存、以信誉求发展”的发展原则，以完善的售后服务为保障，不断进取，用高质量的产品回报广大新老客户。
联系人：李俊慈
联系电话：0318-6900505 13932826503/18603183607
公司地址：河北省衡水市桃城区
