在汽车产业方面，宁波将重点推进吉利汽车20万辆整车、沃尔沃10万辆整车等重大项目，力争产能达到50万辆。
此外，“十二五”期间，宁波还将重点推进船舶、造纸等产业发展，力争产能分别达到年造船400万载重吨和白纸板年产300万吨。
港口服务海洋经济添活力
在宁波，每每提及港口，总有一样让宁波人心绪难平：尽管近几年宁波港吞吐量节节攀升，可港口效益始终没有突飞猛进。归结原因，宁波港的配套服务业发展水平及增值服务提供能力远远不足。
仅有吞吐，成不了强港。痛定思痛，宁波着手改变——发展港口物流业，建设物流园区，培育物流中介组织，提高金融信息等港口服务业发展水平。目标只有一个：将港口价值{zd0}化。
于是，镇海在2007年率先成立“大宗货物海铁联运物流枢纽港管委会”，2009年率先开建多货种、多功能的“大宗生产资料交易中心”。至2010年，液体化工等六大生产资料交易额达420亿元；在北仑，矿产品、国际船舶及船用设备等大宗商品交易平台也在加紧建设。
未来5年，宁波还将继续构建大宗商品交易平台。按照构建我国区域性资源交易配置中心的战略要求，加大资源整合力度，以液体化工、铁矿石、煤炭、钢材、木材、塑料、粮油、镍、铜等为重点，积极打造大宗商品交易中心，力争形成若干个在长三角、全国甚至全球有影响力的交易平台，到2015年实现市场交易额4000亿元以上。在北仑、镇海、大榭等统筹规划建设一批大宗散货储运基地和交割仓，完善配套设施，提高储运能力。培育引进一批中转、运输、配送等物流企业。
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