该指数今年以来已下跌逾17%，因乾散货市场受困于船只供应增长速度超过了大宗商品需求。
澳洲2月发生的洪涝和飓上海到乌鲁木齐专线风灾害损及煤炭生产，许多生产商仍难以回复正常运作，冲击海岬型船舶运输活动.此外，天气因素及港口物流问题亦令巴西铁矿石运输中断。
日本是铁矿石和煤炭等乾散大宗商品的主要进口国，其3月11日遭遇地震和海啸袭击，亦令船运市场活动遭遇打击。
在日本周四发生7.4级地震後，全球股市应声下跌。
波罗的海海岬型船运价指数BACI下跌2.15%。海岬型船舶平均每日获利降至8，381美元，为连续第三天低于关键水准10，000美元。海岬型船舶通常的载运量是15万吨，货物主要是铁矿石和煤炭。波罗的海巴拿马型船运价指数BPNI跌2.85%。巴拿马型船舶平均每日获利降至13，937美元。该型船舶的通常运载量为6-7万吨，主要货物是煤炭和谷物。
公司已获得中国某银行支持，为其提供6www.linghan56.com0%的船舶建造资金xx，用于订造3艘VLOC。不过，在OceanFreight公司的季报中，并未公布具体银行名称。
据悉，
