双向拉伸塑料土工格栅的外观近似正方形的网络状结构，它是用聚丙烯为主要原材料，通过挤出、然后再纵向、横向拉伸形成的一种高强度土工材料。该材料在纵向和横向上有很大的拉伸强度，被广泛应用于软基加筋处理。 应用领域： 1.、合用于各种公路、铁路、机场的路基增强路面增强。 2、合用于大型泊车场和码头货场等{yj}性承载的地基增强。 3、合用铁路、公路的边坡防护。 4、合用的涵洞增强。 5、合用于单向拉伸土工格栅增强后的土坡的二次增强，进一步增强土坡，防止水土流失。 6、矿山、坑道加固。 工程实例：兰武铁路 许平南高速 欧美（坦萨TENSAR）尺度 规格\项目 质控抗拉强度（1）（KN/M） 由质控拉伸试验测得的抗拉力（1）（KN/M） 横向 纵向 2％应变横向 2％应变纵向 5％应变横向 5％应变纵向 SS20-20 20.0 20.0 7.0 7.0 14.0 14.0 SS20-30 30.0 30.0 10.5 10.5 21.0 21.0 SS20-40 40.0 40.0 14.0 14.0 28.0 28.0 按ISO10391试验标正确定：按ISO2602 1980 （BS28460）PART2 1981）标正确定％95的极限抗拉值。 格栅典型结构尺寸（mm） SS20 SS30 SS40 网孔 39 39 33 网孔 39 39 33 按BS 2782 PART4，METHOD 452B，193标正确定 规格\项目 原材料 （聚合物） 最小碳黑 含量（2％） 克重（kg/m2) 卷幅(m) SS20 聚丙烯 2 0.29 50×4 SS30 聚丙烯 2 0.4 50×4 SS40 聚丙烯 2 0.6 50×4 双向拉伸塑料土工格栅规格机能表GB/T17689-1999 规格\项目 TGSG15-15 TGSG20-20 TGSG30-30 TGSG40-40 TGSG45-45 卷宽(m) 每延米纵向拉伸屈服力(KN/m) 15 20 30 40 45 每延米横向拉伸屈服力(KN/m) 15 20 30 40 45 纵向屈服伸长率(％)≤ 13 横向屈服伸长率(％)≤ 16 纵向2％伸长率时的拉伸力(KN/m)≥ 5 8 11 13 16 横向2％伸长率时的拉伸力(KN/m)≥ 7 10 13 15 20 纵向5％伸长率时的拉伸力(KN/m)≥ 8 10 15 16 25 横向5％伸长率时的拉伸力(KN/m)≥ 10 13 15 20 22 备注 特殊规格，按合同或协议要求出产 用有限元法对利用双向土工格栅加筋桥头路堤，从而控制桥头跳车的题目进行研究。分析加筋层间距对桥头路堤的沉降、竖向附加应力分布、土工格栅的拉应力和拉应变的影响规律。
