建设商贸物流业，打造区域性中心城市，必须建设区域性商贸物流中心。
今年初，市委书记刘志勇到市商贸流通项目统筹指挥部调研时强调，事实证明，没有哪个城市因其工业是老大而成为区域中心城市，“区域性的中心城市”的概念，是其服务业（包括商贸物流、金融、电信和配套服务业等）在这个区域是起领头作用。无论从长远、中期，甚至近期来看，我们不仅仅是为做商贸物流而做商贸物流，而是要配套，没有配套就不能协调发展。
根据目前我市商贸物流的发展规划，我市各有关部门正全力组织实施去年3月份通过专家评审的《梧州市现代商贸业发展规划》（2010～2020）和《梧州市现代物流业发展规划》（2010～2020），建设具有较强辐射能力的建材、装饰、鞋帽、家电等各类专业市场，呈现点、线、面的商贸物流形态，并在“特”字上做文章，满足近、中、远期物流需求。
市商务局的一位负责人说，所谓点，就是指做好特色物流园的规划和建设，使商贸物流“有物可流”；线，就是打造现代综合立体交通格局，使商贸物流“有物能流”，畅通无阻；面，就是物流规划一盘棋，确定梧州商贸物流的整体特色和档次，避免单调、重复。
根据《梧州市现代物流业发展规划》建设三大物流园区、六大物流中心、七个配送中心的发展布局，我市现代物流建设将分“三步走”：
{dy}步是形成“立足本市，东融西扩南连北接”的外向辐射型商贸业发展格局；
第二步是推进交通的大连通、细衔接，实现物流通道无缝衔接； www.linghan56.com
