销售正大橡胶支座|产业结构橡胶支座厂家|热压硫化橡胶支座正大厂家

销售正大橡胶支座|产业结构橡胶支座厂家|热压硫化橡胶支座正大厂家 销售正大橡胶支座|产业结构橡胶支座厂家|热压硫化橡胶支座正大厂家正大企业正大厂家销售正大厂家正大正大橡胶厂衡水正大橡胶厂供应橡胶支座产品各种型号 规格齐全的橡胶支座 橡胶支座 橡胶支座是一种新型桥梁支座。橡胶支座它具有构造简单、加工制造容易、用钢量少、成本低廉、安 装方便等优点。目前在国内外桥梁工程上得到了广泛应用。 在我国，橡胶支座支座从1965年起由上海市橡胶制品研究所、上海市政设计院等单位开始研制与实验 ，并先后在广东、上海、山东、广西、福建、江苏、浙江和安徽等地部分公路桥上使用。全国最早使用橡 胶支座的是广东肇庆的公路桥，至今已有25年的使用历史。目前橡胶支座已经成为国内公路与城市桥梁广 泛采用和深受欢迎的一种支座型式。并于1988年制订了《公路桥梁板式橡胶支座技术条件》（JT3132.2— 88），随后又相继制订了《公路桥梁板式橡胶支座规格系列》（JT3132.1—88）和《公路桥梁板式橡胶支 座力学性能检验规则》（JT3132.3—90）等交通部标准，1994年修定颁布了《公路桥梁板式橡胶支座标准 》（JT/T4—93），为正确使用和大面积推广应用橡胶支座奠定了基础。 我国铁路桥梁上，{dy}次试用板式橡胶支座是1969年在安徽固镇大桥边跨的一孔12m预应力混凝土先 张梁上。随后，因更换旧梁及新建工程的需要，太原、上海、济南、沈阳等铁路局也都相继采用了板式橡 胶支座。为了系统研究板式橡胶支座的抗压、剪切、转动等力学性能，1979~1981年铁道部科学研究院对 160块不同规格、不同形状系数、不同胶层厚度的橡胶支座进行了系统的实验研究，并于1982年9月通过铁 道部技术鉴定。各项研究参数被纳入《铁路桥涵设计规程》（TBJ2-85）， 衡水正大橡胶厂 联系人：李经理 电话 ：0318-5871686 传真 ：0318-2133780 手机 ：13785847757 QQ ：1605694373 地址 ：河北省衡水市 网址 ：www.xiangjiaoqinang.com www.zd-rubber.com 邮箱 ：hengshuizhengda@126.com 并于1987年制定了《铁路桥梁 板式橡胶支座技术条件》（TB1893-87）。目前板式橡胶支座主要用于6~20M中小跨径的钢筋混凝土、预应 力混凝土及钢的铁路桥梁上，{zd0}支座反力约达2.2MN。