＞50-219 ±0.8%
热轧管 ＞219 ±1.0% ＞20 ±10%
船舶专用钢管力学性能：
标准 牌号 抗拉强度(MPa) 屈服强度(MPa) 伸长率(%)
GB/T5312 320 320-410 ≥195 ≥25
360 360-480 ≥215 ≥24
410 410-530 ≥235 ≥22
460 460-580 ≥265 ≥21
490 490-610 ≥285 ≥21
船舶专用钢管化学成分
标准 牌号 化学成分(%)
C Si Mn P S
GB/T5312 320 ≤0.16 ≤0.35 0.40-0.70 ≤0.035 ≤0.035
360 ≤0.17 ≤0.35 0.40-0.80 ≤0.035 ≤0.035
410 ≤0.21 ≤0.35 0.40-1.20 ≤0.035 ≤0.035
460 ≤0.22 ≤0.35 0.80-1.40 ≤0.035 ≤0.030
490 ≤0.23 ≤0.35 0.80-1.50 ≤0.035 ≤0.030
注：残余元素Cr≤0.25%，Mo≤0.10%，Ni≤0.30%，Cu≤0.30%总量≤0.70%。
船舶用无缝钢管
标准：
中国船级社材料与焊接规范--------中国船级社(ccs)
GB／T5312-------中国国家标准
GB／T14976-------中国国家标准
挪威船级社(DNV)规范------挪威船级社(DNV)
英国劳氏船级 社(LR)规范--------英国劳氏船级社(LR)
美国船级社(ABS)规范--------美国船级社(ABS)
德国劳埃德船级社(GL)规范--------- 德国劳埃德船级社(GL)
法国船级社(BV)规范---------法国船级社(BV)
用途：
用于船用锅炉与过热器和I、II、III级压力管系用管的制造,以及液化气运输和散装化学品船用管的制造。
主要生产钢管牌号：
320、360、410、00Cr17Ni14Mo2、0Cr18Ni9Ti等。
机械性能
类别 牌号 抗拉强度(Mpa) 屈服强度(Mpa) 伸长率(%)
碳钢和碳锰钢 320 320-440 ≥195 ≥25
360 360-480 ≥215 ≥24
410 410-530 ≥235 ≥22
奥氏体不锈钢 00Cr17Ni14Mo3 ≥480 ≥175 ≥35
0Cr18Ni9Ti ≥520 ≥205 ≥35
化学成份
类别 钢级、牌号 C Si Mn P S Cr Mo Ni
碳钢和碳锰钢 320 ≤0.16 ≤0.35 0.40-0.70 ≤0.035 ≤0.035 ≤0.25 ≤0.10 ≤0.30
360 ≤0.17 ≤0.35 0.40-0.80 ≤0.035 ≤0.035 ≤0.25 ≤0.10 ≤0.30
410 ≤0.21 ≤0.35 0.40-1.20 ≤0.035 ≤0.035 ≤0.25 ≤0.10 ≤0.30
奥氏体不锈钢 00Cr17Ni14Mo2 ≤0.030 ≤1.00 ≤2.00 ≤0.030 ≤0.030 16.00-18.00 2.00-3.00 12.00-15.00
0Cr18Ni9Ti ≤0.08 ≤1.00 ≤2.00 ≤0.030 ≤0.030 17.00-19.00 / 8.00-11.00
船舶用无缝钢管
GB/T5312-1999(热轧、挤压、扩管)船舶用无缝钢管
尺寸公差
尺寸公差
外径(D) ≤159 %26gt;159
外径允许偏差 ±1.0%(最小为±0.5mm) ±1.25%
壁厚(S) ≤20 S%26gt;20 D
