1、驾驶室:全钢,双空腔,龙骨框架结构,前围、顶盖、底板、后围、侧围、车门六大块结构
①高强度:ST16镀锡钢板
②高防腐:艾森曼三道喷漆技术和PVC防护处理工艺
③高密封:使用膨胀密封带等新型材料,配以优质的暖风系统室外再-20度时室内温度可达25度
④低阻力:风阻系数更低,可达0.67,行驶阻力小,油耗更低.
⑤驾驶室可前翻65度—70度,便于维修保养(其它45度—55度)
⑥减震:双筒式液压减震
⑦驾驶室匹配NG80A仪表台
2、车架:压不弯的脊梁
①设计{lx1}:冷态铆接,提高车架的承载能力,
②材料优质,E308TM优质合金钢,一次整体镶嵌冲压成型技术,实现了车架更优质的整体刚度
③超级承载:车架所有孔位,一次冲压而成
④制造工艺独特,采用倾斜式、弯曲式,鱼腹形,复合梁结构增大强度和刚度
3、桥:奔驰车桥技术
①专有的球墨铸铁桥壳,承载强度高,不裂不弯
②双级减速的驱动前桥载荷大传动力矩大且各动力传递部位所受压力小
③轮边采用二级减速桥的离地间隙增大,通过性好,越野性好
④精密磨齿、花键冷打.在加载2.5倍的情况下,能承受连续117万次的疲劳寿命试验,正常使用后桥80万公里无大修记录
双转向前桥,六点支撑,第二前桥配有横向
