啮合套换档( 4F +2R )变速箱,可实现低进高退档的梭形操作,更适合推土作业。
后桥采用新型密封结构,减少转向进油。
末端传动装置采用简支梁结构,性能可靠。
人性化设计的各种操作件,液压助力转向,降低了驾驶员的劳动强度。
劲感、新颖、全新造型的驾驶室,并可根据用户的需要选装空调。
70 ~ 90系列通用化程度高,性能完善,可靠性高。
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