本设备在硫化方面的特点及优点低温硫化：130度低温硫化，对修补部位的橡胶及轮胎骨架材料无损伤，保证修补质量及原料强度；特别对真空轮胎和斜交轮胎的修补有非常好的效果。并且修补后的轮胎可以翻新再使用。仿生硫化：硫化仿生于轮胎曲线，具有很强的柔软性；并且轮胎硫化中是固定在轮毂里，在充气状态下进行的，这样使得轮胎的修补硫化状态与轮胎行驶状态基本一样，因而能让补片很好的贴合和保护胎体，保证修补质量。点对点硫化：流化板正对着修补部位加热，硫化效率高，省电，省时，硫化效果好。均匀硫化：硫化压力来自内胎及气垫，压力均匀，硫化质量及外观都很好。?修补型号：载重钢丝胎（20）、载重真空胎（22.5）、轻卡胎（—16）11R22.5;12R22.5;295/80R22.5;315/80R22.5修补伤口：抽丝、胎顶刺扎伤、拉链爆、胎侧刺挂伤、肩空、真空胎的反包。修补成本低，价钱便宜。电费加材料：一条轮胎20元左右。两相供电，硫化时间2小时左右，一条轮胎用电2度。
