衡水厂板式橡胶支座（GJZ、GJZF4系列）苏州桥梁板式橡胶支座价格

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公路桥梁板式橡胶支座更换主要步骤分为：
对于公路板式支座产品的施工准备，安装顶升支撑。对于顶升系统安装，同步顶升系统设备调试。封锁交通。对于顶升阶段监测：进行桥体称重，确认各顶升支点反力。分级顶升直施工所需高度。更换：拆下旧支座，安装新支座。对新安装支座进行安装质量检验。拆卸施工设备
更换支座是一项技术很强的工作，对于衡水厂板式橡胶支座（GJZ、GJZF4系列）苏州桥梁板式橡胶支座价格更换一定要有专业的施工队队伍，因为老桥梁板是一个整体，不能一片一片梁的顶起来，须要几个或是十几个千斤顶同时作用，一般是用电脑控制力的，板梁用的是橡胶支座，顶起一点空后，把支座取出，换上新的橡胶支座产品。如果采用扁千斤顶技术进行橡胶支座的座更换，不仅成功地完成了对该桥支座的现场处置，而且整个施工过程始终处于受控状态。该桥的顺利施工，也表明了我们的施工方法和施工控制技术的可行性。我省使用中的桥梁有上千座，通过我们的调查，有至少20% 的衡水厂板式橡胶支座（GJZ、GJZF4系列）苏州桥梁板式橡胶支座价格存在较严重的病害，需要进行处置，否则会影响桥梁本身的结构安全。通过对该桥的现场处置，我们总结出了一套适用的支座更换处置方法及控制技术，该技术有着广阔的应用前景

支座分类 
  •  矩形板式橡胶支座（ GJZ ） 按交通部 JT/T4- 标准生产 
  •  矩形 四氟 板式橡胶支座（ GJZ F 4 ） 按交通部 JT/T4- 标准生产   •  圆型板式橡胶支座（ GYZ ） 按交通部 JT/T4- 标准生产 
  •  圆型 四氟 板式橡胶支座（ GYZ F 4 ） 按交通部 JT/T4- 标准生产   •  球冠圆板式橡胶支座（ TCYB ） 按企业标准生产 
  •  球冠四氟 圆板橡胶支座（ TCYBF 4 ）按企业标准生产  
板式橡胶支座 
性能与特点  
  板式橡胶支座（GJZ、GJZF4系列）通常由若干层橡胶片与钢板（以钢板作为刚性加劲物）组合而成。各层橡胶与其上下钢板经加压硫化牢固地粘结成为一体，该产品有足够的竖向刚度以承受垂直荷载，且能将上部构造的压力可靠地传递给墩台；有良好的弹性以适应梁端的转动；有较大的剪切变形以满足上部结构的水平位移；具有构造简单、安装方便、节省钢材、价格低廉、养护简便、易于更换等特点。本产品同时具有良好的防震作用，可减少动载对桥跨结构与桥墩的冲击作用。  
  板式橡胶支座胶料物理机械性能（JT/T4-2004《公路桥梁板式橡胶支座》