上海蓝霸减速机总厂是专业制造电子称减速机SBD50减速机 SBD65减速机 SBD75减速机 SBD85减速机
SBD系列专用减速机是上海蓝霸专为申克称配套而独特设计制造的新型传动装置,该减速机是由行星摆线传动为前级减速,弧齿锥齿减速传动为后级减速,
该系列减速机性能好,结构紧凑,使用寿命长,安装维修方便,广泛应用于冶金,水泥,钢铁,矿山,煤炭,化工等行业的调速秤上。
配套于TDG调速秤上有SBD50型和SBD65型两种,功率一般在0.37KW-1.5KW。根据用户台时产量的大小,配置相应的功率,同时根据现场工艺、空间大小,需注明左装还是右装
SBD50-0.55KW SBD50-0.75KW SBD50-1.1KW
SBD系列:50;65;75;(SBD50申克称专用减速机,SBD65皮带秤专用减速机,SBD75申克称专用减速电机,SBD85申克称专用减速机)SBD65-1.1KW SBD65-1.5KW SBD65-2.2KW SBD65-3.0KW
SBD75-1.5KW SBD75-2.2KW SBD75-3.0KW SBD75-4.0KW SBD75-5.5KW
产品通过ISO9001质量体系认证,UL认证及CQC,CE认证等,我厂是中国减速机行业协会会员之一,
SBD75申克称减速机SBD85申克称减速机
SBD系列专用减速机是为申克称配套而独特设计制造的新型传动装置,该减速机是由行星摆线传动为前级减速,
弧齿锥齿减速传动为后级减速,该系列减速机性能好,结构紧凑,使用寿命长,安装维修方便,广泛应用于冶金,水泥,钢铁,矿山,煤炭,化工等行业的调速秤上。配套于TDG调速秤上一般有SBD50型和SBD65型两种,功率在0.37KW-1.5KW。流量大的称配SBD75型根据用户台时产量的大小,配置相应的功率,同时根据现场工艺、空间大小,需注明左装还是右装。
申克秤秤专用减速机
SBD50-0.55KW SBD50-0.75KW SBD50-1.1KW
SBD系列:50;65;75;(SBD50申克称专用减速机,SBD65皮带秤专用减速机,SBD75申克称专用减速电机,
SBD85申克称专用减速机)SBD65-1.1KW SBD65-1.5KW SBD65-2.2KW SBD65-3.0KW
SBD75-1.5KW SBD75-2.2KW SBD75-3.0KW SBD75-4.0KW SBD75-5.5KW
S系列斜齿-蜗轮蜗杆减速机特点
1.高度模块化设计:机以方便地配用各种型式的电动机或采用其它动力输入.
2.传动比:划分细,范围广。组合机型可以形成很大的传动比,即输出极低的转速。
3.安装形式:安装位置不受限制。
4.强度高、体积小:箱体采用高强度铸铁。齿轮及齿轮轴采用气体渗碳淬火精磨工艺,因而单位体积承载能力高。
5.噪声低:减速机主要零部件都经过精密加工,并通过精心组装和测试因而减速机噪声较低。
S系列蜗轮蜗杆减速机型号:
S型:S37、S47、S57、S67、S77、S87、S97
SA型:SA37、SA47、SA57、SA67、SA77、SA87、SA97
SF型:SF37、SF47、SF57、SF67、SF77、SF87、SF97
SAF型:SAF37、SAF47、SAF57、SAF67、SAF77、SAF87、SAF97
SAT型:SAT37、SAT47、SAT57、SAT67、SAT77、SAT87、SAT97
SAZ型:SAZ37、SAZ47、SAZ57、SAZ67、SAZ77、SAZ87、SAZ97
结构形式:S轴伸式底脚安装;SF:法兰安装;S…F:底脚法兰安装;SAZ:小法兰安装
底座式安装,法兰有大小法兰易于选择。实心轴输出,平均效率是二级96%、三级94%、CR/CR平均效率85%。减速比:基本型二级5~24.8、三级27.2~192、组合可达23401。
减速机安装位置的选择。位置允许的情况下,尽量不采用立式安装。立式安装时,润滑油的添加量要比水平安装多很多,易造成减速机发热和漏油建立润滑维护制度。可根据润滑工作“五定”原则对减速机进行维护,做到每一台减速机都有责任人定期检查,发现温升明显,超过40℃或油温超过80℃,油的质量下降或油中发现较多的铜粉以及产生不正常的噪声等现象时,要立即停止使用,及时检修,排除故障,更换润滑油。加油时,要注意油量,保证减速机得到正确的润滑。
保证装配工艺品质。可购买或自制一些专用工具,拆卸和安装减速机部件时,尽量避免用锤子等其他工具敲击;更换齿轮、蜗轮蜗杆时,尽量选用原厂配件和成对更换;装配输出轴时,要注意公差配合;要使用防粘剂或红丹油保护空心轴,防止磨损生锈或配合面积垢,维修时难拆卸。
润滑油和添加剂的选用。蜗齿减速机一般选用220#齿轮油,对重负荷、启动频繁、使用环境较差的减速机,可选用一些润滑油添加剂,使减速机在停止运转时齿轮油依然附着在齿轮表面,形成保护膜,防止重负荷、低速、高转矩和启动时金属间的直接接触。添加剂中含有密封圈调节剂和抗漏剂,使密封圈保持柔软和弹性,有效减少润滑油泄漏。