DHBT系列柴油机混凝土输送泵/青岛科尼乐重工

DHBT系列柴油机混凝土输送泵,青岛DHBT系列柴油机混凝土输送泵,DHBT系列柴油机混凝土输送泵厂家,DHBT系列柴油机混凝土输送泵价格,DHBT系列柴油机混凝土输送泵哪家好 http://www.zgconele.cn/ProductDetail?ProductID=102617 小型混凝土泵车 混凝土湿喷机DHBT系列柴油机混凝土输送泵 细石混凝土泵 青岛科尼乐重工青岛科尼乐重工有限公司商品描述：　　我公司在成熟的电控换向混凝土输送泵制造基础上，经过多年的努力，开发出性能{zy1}的全液控混凝土输送缸泵。此液压系统大大提高了机器的整体可靠性， 青岛科尼乐重工DHBT系列柴油机混凝土输送泵青岛科尼乐重工有限公司1．高速换挡，配合手刹。根据路况和小型混凝土泵车车速控制好方向，脱开高速挡，同时迅速轰一脚空油，将高速挡换入低速挡。这样，小型混凝土泵车发动机会有很大的牵引阻力使车速迅速降低。另外，在换低速挡的同时，应结合使用手刹，但要注意手刹不能拉紧不放，也不能拉得太慢。如果拉得太紧，容易使制动盘“抱死”，很可能损坏传动机件而丧失制动能力；如果拉得太慢，会使制动盘磨损烧蚀而失去制动作用。 2．障碍物强行停车。利用小型混凝土泵车的保险杠、车厢等钢性部位与路边的xx障碍物（岩石、大树或土坡）摩擦、碰撞，达到强行停车脱险的目的，尽可能地减少事故损失。 3.上坡时应适时减入中低挡，保持足够的动力驶上坡顶停车。如需半坡停车，应保持前进低挡位，拉紧手制动，随车人员及时用石块、垫木等物卡住车轮。如有后滑现象，车尾应朝向山坡或安全一面，并打开大灯和紧急信号灯，引起前后车辆的注意。 4.下坡不能利用小型混凝土泵车本身的机构控制车速时，小型混凝土泵车驾驶员应果断地利用xx障碍物，如路旁的岩石、大树等，给汽车造成阻力。如果一时找不到合适的地形、物体可以利用，紧急情况下可将车身的一侧向山边靠拢，以摩擦来增加阻力，逐渐地降低车速。