在京津冀一体化方面,统计部门今年将推进京津冀协同发展监测,实现三地统计系统内部数据共享,按季度开展三地协同发展监测和分析。
“目前京津冀三地统计监测指标体系已基本形成。”市统计局总统计师郑新表示,京津冀三地去年初成立了协同发展统计监测小组,研究三省市的协同发展统计数据共享。“我们将利用三经普的成果资料,三地共同开发、充分利用,可初步研究三地的产业疏解、人员调整等。届时,成果数据将会向社会公布。”
据显示,轨道交通日均客流较计程票价实施前下降约80万人次,降幅约为8%。除新开的四条线(段)客运量为正增长外,其他线路均有不同幅度的下降,其中既有线路客运量同比下降12%。特别是10号线日客运量减少34万人次,同比降幅{zg},为18%。此外,八通线受6号线二期开通分流影响,客流降幅也达到了15%。
交通部门分析,短途和长途客流下降最明显。比如6公里以内的出行,客流下降8.8%;4公里以内的出行降低了11.5%。这基本达到了“引导短途客流乘坐地面公交出行”的设想。乘距超过52公里的地铁客流也明显减少,其中52公里至72公里的客流下降15.2%;72公里以上的客流下降13%。北京交通发展研究中心称,下一步将重点研究该部分客流的转移方式。1jhjgc*com tjljgc*com tjynbj*com 1jyxgc*com