汽车喇叭是驾驶者用来催行以及警示前方左右行人车辆的必备工具，其重要性无可厚非，是大家开车时使用频率相对比较高的装置，如果喇叭出现故障，比如其声音沙哑，则不能引起过往行人及车辆的注意，也容易造成交通事故。为此，我们需要了解其工作原理、三种常见故障的处理方法及日常养护常识。下面我们武汉路音师汽车音响改装店武昌店就为你介绍这三个方面的问题：
工作原理
当按下转向盘上或其他位置的喇叭按钮时，来自蓄电池的电流会通过回路流到喇叭继电器的电磁线圈上，电磁线圈吸引继电器的动触点开关闭合，电流就会流到喇叭处。电流使喇叭内部的电磁铁工作，从而使振动膜振动而发出声音。
三种常见故障的处理方法
1. 时响时不响
北京刘女士抱怨道：“最近我的车喇叭时响时不响的，就跟间歇性神经病一样。有时候在大马路上按了半天没反应，急死人了!”这多么危险啊!也许有人觉得没什么，还抱着侥幸心理，觉得自己要用的时候说不定就响了呢。可是要知道，这“说不定”就等于是在身边安了个“定时xx”，不炸还好，可万一炸了呢?其实，喇叭时响时不响，多半是因为喇叭开关内部接触不良，当然也有可能是因为喇叭本身就存在一些质量问题。
2. 声音沙哑
多是由于插头接触不良，特别是转向盘周围的各个触点，由于使用频繁，容易使触点出现磨损。
3. xx失声，成了哑巴
首先检查熔丝看是否熔断，然后拔下喇叭插头，用万用表测量在按喇叭开关时此处是否有电。如果没有电，应检查喇叭线束和喇叭继电器;如果有电，则是喇叭本身的问题，此时也可以试着调节喇叭上的调节螺母看是否能发声，如果还是不响，则需要更换喇叭。
日常养护
切忌长时间按喇叭，{zh0}不超过10秒，以免造成喇叭触点烧蚀，损坏喇叭
保持喇叭外部清洁，切忌洗车时直接用水冲洗喇叭，以免喇叭进水，造成喇叭不响。若进水，需及时用风枪吹干。
定期检查喇叭上的固定螺钉，保证其搭铁可靠;并检查发动机输出电压，以防电压过高而烧坏喇叭触点，或电压过低导致喇叭声音异常。
不要随意改装喇叭，若一定要改装，请咨询专业人士，以防各装错金属垫和绝缘垫的位置，导致喇叭出故障。
不过，话说回来，在很多有关喇叭的故障中，出现问题时虽然往往是喇叭本身的故障。但某些汽车设计的喇叭安装位置也存在缺陷，如在下雨时很容易使喇叭被雨水淋湿，造成喇叭的损坏等。
