在城市建设上使用十分广泛,海砂正成为仅次于石油天然气的第二大海洋矿产。
海砂,是指受海水侵蚀而没有经过淡化处理的砂,多来自海水和河流交界的地方。由于海砂中含有氯离子成分,这个成分如果超标的话,在经混凝土搅拌后用在工程建设中会对钢筋有严重的腐蚀作用。
为此,在2004年8月份,国家建设部就出台了一个《关于严格建筑用海砂管理的意见》,意见中提到,海砂的开采、除盐处理、混凝土拌制等过程都有严格的规定,而且建筑工程中采用的海砂必须是经过专门的淡化处理,如果要使用的话,在钢筋混凝土中,海砂的氯离子含量不应大于万分之六。如果以300公斤的水泥为例,那么在混凝土中氯离子的含量不能高于0.18公斤。
依照用途区分,海砂可分为下列几种:
全球海砂总生产量中, 90 %以上用来作为制沙机建筑及土木材料,其中又以当作混凝土细骨材使用者占45 %为最多。此外,用于铺筑路基的海砂约占20 % ,充当填海造陆的填料约占20 % ,其余15 %则用于沥青混凝土。
在台湾由于尚未有完整的海砂调查,利用之规划及相关材料规范订定,因此除部分盗采及港湾航道浚渫的海砂用于土木建筑工程外,现有的海砂开发计划均是用于填海造陆。以开发的彰滨工业区为例,至1998年完工时,所需要的海砂填方估计将超过1亿6千万吨。而http://jingli8.cn.qiyeku.comhttp://jingli8.cn.qiyeku.com基础工业区所需填方更高达6亿立方公尺。其他海岸地区的造陆活动陆续展开,因此对海砂的需求势必大幅增加。