产品介绍
玻纤格栅是选用优质增强型无碱玻纤纱,利用国外先进经编机织成基材,采用经编定向结构,充分利用织物中纱线强力,改善其力学性能,使其具有良好的抗拉强度,抗撕裂强度和耐蠕变性能,并经过优质改性沥 青涂覆处理而成的平面网络状材料。其因循相似相容原理,重点突出其与沥青混合料的复合性能,并充分保护玻纤基材,极大提高了基材的耐磨性及抗剪切能力,从而得以用于路面增强,抵抗裂缝车辙等公路病害产生,结束了沥青路面难以增强的难题。
■产品特点
产品有强度高、伸长率低、耐高温、模量高、重量轻、韧性好、耐腐蚀、寿命长等特点,可广泛应用于旧的水泥路面、机场跑道的维修、堤坝、河岸、边坡防护、道桥路面增强处理等工程领域,可给路面增强、补强,防止路面车辙疲劳裂纹,热冷伸缩裂纹和下面的反射裂纹,并能将路面承载应力分散,延长路面使用寿命,高抗拉强度低延伸率,无长期蠕变,物理化学稳定性好,热稳定性好,抗疲劳开裂,耐高温车辙,抗低温缩裂,延缓减少反射裂缝。
1. 旧沥青砼路面,加筋增强沥青面层,防治病害。
2. 水泥砼路面改建复合式路面,抑制板块收缩等引起反射裂缝。
3. 道路拓改工程,防治新老结合部及不均匀沉降而造成裂纹。
4. 软土基加筋处理,利于软土析水固结,有效抑制沉降,均匀应力分布,增强路基整体强度。
5. 新建道路半钢性基层产生收缩裂缝,加筋增强防止基础裂纹反射而引起的路面裂缝。
(3)
玻璃纤维土
工格栅
玻璃纤维
土工格栅是以玻璃纤维为材质,
采用一定的编织工艺制成的
网状结构材料
,为保护玻璃纤维、提高整体使
用性能,经过特殊的涂复处
理工艺而成的
土工复合材料
。玻璃纤维的主要
成份是:氧化硅、是无机材
料,其理化性
能极具稳定,并具有强度大、
模
量
高,很高的耐磨性和优异
的对寒性,无
长期蠕变;热稳定性好;网状结
构使集料嵌锁和限制;提高
沥青混合料的
承重能力。因表面涂有特殊的改
性沥青使其具有两重的复合
性能,极大地
提高了土工格栅的耐磨性及剪切
能力。
有时配合
自粘感压胶和表面沥青浸渍处理
,使格栅和沥青路面紧密结
合成一体。由
于土石料在土工格栅
网格
内互锁
力增高,它们之间的摩擦系
数显著增大(
可达08~10),土工格栅埋
入土中的抗拔力,由于格栅
与土体间的摩
擦咬合力较强而显著增大,因此
它是一种很好的加筋材料。
同时土工格栅
是一种质量轻,具有一定柔性的
塑料平面网材,易于现场裁
剪和连接,也
可重叠搭接,施工简便,不需要
特殊的施工机械和专业技术
人员。
玻璃纤维
土工格栅
1
)高抗拉强度、低延伸率——
玻纤土工格栅
是以玻璃纤维为原料,具
有很高的抗变
形能力,断裂延伸率小
于
3%
。
2
)无长期蠕变——作为增强材料,具备在长期荷载的
情况下抵抗变形
的能力即抗蠕
变性是极为重要的,玻璃纤维不
会发生蠕变,这保证产品能
够长期保持性
能。
3
)
热稳定性
——玻璃纤维的熔化温度
在
1000℃以上,这确保了玻纤土
工格栅在摊铺
作业中承受热的稳定性。
4
)与沥青混合的相容
性——玻纤土工格栅在后处理工
艺中涂覆的材料
是针对沥青混
合料设计的,每根纤维都被充分
涂覆,与沥青具有很高的相
容性,从而确
保了玻纤土工格栅在沥青层中不
会与沥青混合料产生隔离,
而是牢固的结
合在一起。
5
)物理化学稳定性——经过特殊后处理
剂进行涂覆处理,玻纤土工格
栅能够抵抗各
类物理磨损和化学侵蚀,还能抵
御生物侵蚀和气候变化,保
证其性能不受
影响。
6
)集料嵌锁和限制——由于玻纤土工格
栅是网状结构,沥青混凝土中
的集料可以贯
穿其中,这样就形成了机械嵌锁
。这种限制阻碍了集料的运
动,使沥青混
合料在受荷载的情况下能够达到
更好的压实状态,更高的承
重能力,更好
的荷载传递性能及较小的变形。