景县拓达橡塑制品有限公司生产的【双组份聚liu密封胶】、【橡胶止水带】、【遇水膨胀橡胶止水条】、【聚an酯遇水膨胀止水胶】、【聚闭孔泡沫板】、【柔性填料】等系列产品,如果您需要详细了解我公司相关信息或索取相关资料,欢迎随时与我联系,联系人:严经理,手机:13663286655
主要作用
聚硫防水建筑密封胶注意事项
本橡胶止水片采用PN-300型遇水膨胀橡胶制成,性能达到GB/T18173《高分子防水材料》第三部分一遇水膨胀橡胶中的各项指标。它可以是圆型或矩型片壮体通用规格为外径尺寸D=40mm,厚度H=10mm。在使用时,只要将遇水膨胀橡胶止水环紧套于对拉螺栓或板条式拉杆中部即可,zui终被埋入现浇混凝土中就能起到zui佳的防水效果。
651橡胶止水带是止水带的一种常用型号,属于中埋式止水带,中心孔两侧各有3个突起的楞,651型橡胶止水带是止水带产品里使用zui广泛的,常用的中埋式止水带还有652型、653型等。
如采用遇水膨胀橡胶条,当一端有水渗入时,可遇水膨胀靠自身压力,挤密砼构物,与管道对拉螺栓的缝隙,堵塞渗水通道,达到{yj}止水防渗的效果。 遇水膨胀橡胶是一种优良的防水材料。在广大设计和施工人员的支持和推荐下,多年年以来,该材料已经被广泛运用于各种不同类别的钢筋砼自防水结构的地下工程中,其优良的弹性、延伸性和膨胀止水性己享誉全国,该材料优越的耐水性耐化学介质性耐久性和耐候性已被其日夜服务的地下商场、地下车库、地下引水工程、沉井、防汛墙等多项工程所证实。
施工方法:
板式橡胶制品这一类伸缩装置,很难满足大位移量的要求;钢制型的伸缩装置,很难做到密封不透水,而且容易造成对车辆的冲击,影响车辆的行驶性。因此,出现了利用吸震缓冲性能好又容易做到密封的橡胶材料,与强度高性能好的异型钢材组合的,在大位移量情况下能承受车辆荷载的各类型模数支承式(模数式)桥梁伸缩装置系列。
景县拓达橡塑制品有限公司是线上一年、线下十年老厂有着先进的机械设备,管理和技术人才,为您打造坚实的产品质量基础。生产【中埋式橡胶止水带】,TD518956567777【背贴式橡胶止水带】规格尺寸齐全,施工缝用【钢边橡胶止水带】固定牢固。【双组份聚an酯建筑密封胶】防水效果好,【聚an酯遇水膨胀止水胶】膨胀率高,【双组份聚liu密封胶】,聚闭孔泡沫板实用性高,厂家直销【遇水膨胀橡胶止水条】、柔性填料等,以上系列产品已被南水北调湍河渡槽、北京段、建工集团穿沁工程、中水七局北汝河,各省高速、普惠高速、深圳机荷高速、成南高速、成渝高速、104国道改造工程安徽段、衡阳光明立交桥、三峡对外交通工程,赣龙铁路中铁五局,广州地铁科技大道标段,武汉新全大道马鞍山隧道工程、芜湖长江大桥、宁夏吴忠大桥等大型工程所采用。公司产品质量优良、供货及时、服务周道,多次评为供应商。公司生产的多种产品因执行标准不同,性能价格也不一样,也可根据客户要求加工定做,欢迎致电技术部沟通洽谈:13663286655,0318-8538660 QQ:78644862
主要用于公路桥梁混凝土前张法后张法梁的浇筑成型工程。同时也被涵洞排污工程所采用。橡胶气nang是利用橡胶的高分子特性与高强度纤维布硫化而成的一种可膨胀、收缩的不同形状的内模(是由橡胶与纤维加强层硫化而制成的产品,具有很高的抗压强度,弹性和气密性),充入压缩空气后,气nang即伸展膨胀达到其截面设计要求,充气压力根据厂家标识而定。其并可以从空腔中抽出气nang。它使用简便,经济耐用,不充气时柔软收缩,任意折叠、卷曲,充气膨胀后具有足够的强度来承受混凝土的压力。
本公司主要生产:桥梁支座,桥梁伸缩缝,橡胶止水带,充气芯模等
厂家销售广西橡胶水坝
1)适用期:双组分聚硫建筑密封膏甲、乙组分混合后,混合料逐渐变稠,超过适用期就 不 能使用。使用时的环境温度对密封膏的固化起相当大的作用,气温越高适用期越短,气温过低时固化速度变慢,施工温度以5℃~ 35℃为宜。
2)使用聚硫防水建筑密封胶时,密封材料的宽深比例要适当。
3)聚硫防水建筑密封胶贮存时要避免太阳直晒,宜放在阴凉干燥处;在5~26℃环境温度下可贮存半年,时间过久会影响其物理及使用性能。
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预处理
事先用钢丝刷清楚敷设范围内施工缝面的沙粒及混凝土渣。然后用莫不擦净或按压水冲洗干净,表面积可以是粗糙的也可以是平整的 既可以是干的,也可以是潮湿的,
切口
根据设计的挤出断面,用切断刀把止水胶嘴部前端相应部位切断,用细铁丝捅破里面的薄膜。并左右晃动扩孔,注意切勿多次乱捅,否则会使薄膜屑混入挤出的遇水膨胀止水胶里,影响施工质量。
挤出
把止水胶管装到密封枪上,边扣动板机边挤出遇水膨胀止水胶施工。为使挤出的止水胶良好附着于混凝土表面,应将出口前端压向混凝土表面。施工后应确认混凝土基面和止水胶间无缝隙,挤出的止水胶是连续均匀地敷设在基面上。如遇挤出胶体不连续或不均匀,可以用刮片适当刮匀或修整。
弹性体弹性体伸缩装置分为锌铁皮伸缩缝和TST碎石弹性伸缩缝,弹性体伸缩装置是一种简易的伸缩缝装置,对于中小跨径的桥梁,当伸缩量在20mm-40mm以内时可以采用TST碎石弹性伸缩缝装置,是将特制的弹塑性材料TST加热熔化后,灌入经过清洗加热的碎石中,即形成了TST碎石弹性伸缩缝,碎石用以支持车辆荷载,TST弹塑性体在一25℃~60℃条件下能够满足伸缩量的要求。