气动单座调节阀的检验

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    上海君央自动化控制有限公司

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        调节阀与工业生产过程控制的发展同步进行。为提高控制系统的控制品质,对组成控制系统各组成环节提出了更高要求。例如,对检测元件和变送器要求有更高的检测和变送xx度,要有更快的响应和更高的数据稳定性;对调节阀等执行器要求有更小的死区和摩擦,有更好的复现性和更短的响应时间,并能够提供补偿对象非线性的流量特性等。同时,由于工业生产过程的大型化和精细化,对调节阀等也提出了更高要求。
        调节阀的发展使工业应用更方便、灵活、可靠。调节阀设计计算采用更适合的计算公式;调节阀的安装和维护变得更方便;调节阀阀内件设计,例如流路设计、材质选用、降    噪设计等,使工业应用面更广泛,使用更可靠。
        气动单座调节阀形小、体轻、高性能、大容量,是符合IEC标准的新一代通用调节阀产品。它适用于一般流体介质和工艺条件的生产过程制系统。 由气动多弹簧薄膜执行机构和低流阻单座阀组成,新型执行机构高度氏、重量轻、装校简便,新型阀体结构紧凑、流道通畅,具有大的流量系数。
        气动单座调节阀操作稳定,具有可靠的动作特性,微小的阀座泄漏、xx的流量特性、宽大的可调范围等特点。它以独特的优点在广泛用户中取得高质量的控制效果。
        按用途和作用、主要参数、压力、介质工作温度、特殊用途(即特殊、专用阀)、驱动能源、结构等方式进行了分类,其中最常用的分类法是按结构将调节阀分为九个大类,6种为直行程,3种为角行程。本类阀门在管道中一般应当水平安装。
        气动单座调节阀准确正常地工作对保证工艺装置的正常运行和安全生产有着十分重要的意义。因此加强气动调节阀的维修是必要的。
        气动单座调节阀在安装前的调整、检验:
        1)基本误差    将规定的输入信号平稳地按增大和减小方向输入执行机构气室(或定位器),测量各点所对应的行程值,计算出实际“信号-行程”关系与理论关系之间的各点误差。其{zd0}值即为基本误差。试验点应至少包括信号范围0、25%、50%、75%、100%这5个点。测量仪表基本误差限应小于被试阀基本误差限的1/4。
        2)回差    试验程序与上面第1)点所述相同。在同一输入信号上所测得的正反行程的{zd0}差值即为回差。
        3)始终点偏差    方法同第1)点。信号的上限(始点)处的基本误差即为始点偏差;信号的下限(终点)处的基本误差为终点偏差。
        4)额定行程偏差    将额定输入信号加入气动执行机构气室(或定位器),使阀杆走xx程,实际行程与额定行程之差与额定行程之比即为额定行程偏差。实际行程必须大于额定行程。
        5)泄漏量    试验介质为10~50℃的清洁气体(空气和氮气)或液体(水或煤油);试验压力A程序为:当阀的允许压差大于350KPa时,试验压力均按350KPa做,小于350KPa时按允许压差做;B试验程序按阀的{zd0}工作压差做。试验信号压力应确保阀处于关闭状态。在A试验程序时,气开阀执行机构信号压力为零;气闭阀执行机构信号压力为输入信号上限值加20KPa;两位式阀执行机构信号压力应为设计规定值。在B试验程序时,执行机构的信号压力应为设计规定值。试验介质应按规定流向加入阀内,阀出口可直接通大气或连接出口通大气的低压头损失的测量装置,当确认阀和下游各连接管道xx充满介质后方可测取泄漏。
    来源:气动单座调节阀    http://www.shsc-valve.com/
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