安装与调试
1、清理液压泵站现场,使其就位,参照液压原理图或出口位置方向铺设管路,较长的管路应设置管夹子,一般为1200-2000mm设一组管夹,管夹与预埋钢板焊接固定。本系统外设管夹应迁用单孔双层(上下叠加式)管夹。油缸的进出口一般为高压胶管连接。钢管连接较长时考虑维修方便性,可在适当位置增加中间接头(JB970-77)。所有的钢管焊接应采用气焊打底、电焊照面,以增加其焊接的牢固和可靠性。用高压压缩空气吹净管路内部并敲打焊接附近杂物。管路在焊接前应进行酸洗,除锈除杂质,用碱水冲洗后再用清水冲洗干净,{zh1}用油将水挤出。若焊接前未能做酸洗处理,也可以通过将钢管路到执行机构的位置应综合考虑执行构的运动形式,以及高压胶管的位置及长度。管路配置结束后可将油箱底座与预埋钢板焊接固定油箱。
2、液压泵站清洗干净后,注油(液压加油车其过滤精度不低于20u)应定期检查油箱内油液的位置,液位低时应及时添加液压油。
3、按电器原理图引入电器控制线,检查控制电压主导液压元件,电机的标示电压相符。
4、将全部压力阀手柄放松(一般为逆时针方向旋转),点动电机检查旋向是否符合液压泵站的要求。
5、启动电机,运转10分钟,排除管路中的气体,调节压力至额定值,管路如有漏油应立即停泵。排除漏油点。
6、依次调节压力阀、溢流阀到规定值,检查执行机构动作是否正确。
7、同于{dy}次动作时,外部管路及执行机构无液压油,执行机构动作后,油箱内液压油的油压位会降低,应及时补油至规定位置(油标上限)
8、用电气调整循环,调节流量阀,使执行机构运作达到规定速度。
一、使用及维护
1、本系统推荐使用46#抗磨液压油。
2、一般液压系统最适宜工作温度为30℃-55℃,高于65℃时冷却器开始冷却。油温过高时应停机检查发热原因。
3、一般液压系统每隔半年应更换一次工作液压油,并清洗油箱xx污垢和杂质。
二、常见故障及排除方法
1、噪声大:油箱内油位过低,进油管漏气,油温过低。溢流阀动作失灵。可通过加入压力排除漏气点,对油液加热,清洗或更换溢流阀排除。