铁路光缆和电缆的埋设 电缆和光缆,挖沟时,电缆沟站内不得少于700MM深,区间不得少于1200MM。敷线与埋线时,尽量整根一次性到位,不得过夜。若必须过夜,须做好防护。信号电缆与电力电缆尽量不要同沟敷设,不得已时,须做好绝缘防护。电气化铁路上,电缆须接续的,接续处必须先将两根电缆的外皮做好接地处理,才能进行接续,接续好后,外皮连接好才能撤去地线 铁路警示桩,是安装在铁路沿线,对铁路电缆、光缆、线路警示并提供检修电话的方形柱体。一般采用水泥材质,我公司新研制开发的玻璃钢材质铁路警示桩,高90cm,安装时挖一个40cm的深坑,桩体底部有两根25CM钢筋相互交叉,放入坑中,水泥石子固定即可。 上海赣珏实业有限公司同时生产燃气管道警示牌、铁路光缆警示牌、水利工程警示牌。 塑钢标志桩 .塑钢标志桩(pvc标志桩) 1. 塑钢标志桩强度高,产品采用新型不饱和树脂材料,经高温压制而成。 2. 塑钢标志桩抗冲击.耐磨损.耐高温.耐腐蚀,故使用寿命长达8-10年。 3. 塑钢标志桩外表美观,产品可制成各种颜色,字体图案清晰,警示性明显并可以美化城市环境。 4. 塑钢标志桩重量轻,便于运输安装,可大大减少劳动力并减轻劳动强度。 5. 塑钢标志桩防偷盗,该合成材料无回收价值,自然防盗。可以有效解决地下重要设施被复合石油管道标志桩挖掘的问题,具有重大的社会效益和经济效益,该发明填补了国内空白,在国际上具有{lx1}水平。 如果想了解更多的详细的产品,可以打电话咨询,我公司热线咨询电话:021-51081798 许先生 手机:18621966098网址:http://www.sh-ganjue.com/可以看看网址如果有什么问题可以直接打电话咨询哦 |