包头TSSF-30铁路耐候钢型钢伸缩装置 生产商

1、材料及加工要求

（1）橡胶、钢材、钢筋等应符合TRANBBS设计文件和TRANBBS技术规范的要求。
（2）砼：伸缩缝的浇注均采用C50水泥砼。控制其坍落度满足混凝土罐车运输的最小要求，并应适当掺入外加剂，减小水灰比，减少混凝土收缩。

2、TRANBBS施工要求

2.1基本要求
（1）伸缩缝安装采用开槽法。即先进行桥面铺装施工，后开槽安装伸缩缝，以沥青砼铺装层来控制伸缩范围内砼及伸缩缝本身的平整度和标高。
（2）伸缩缝宜在气温为年平均气温时安装。当安装温度与年平均温度相差较大以致影响伸缩缝正常使用时，应在制造厂家工程师的指导下，卸掉夹具，用千斤顶调正伸缩间隙，使之符合要求，再安上夹具固定好，以备安装。
（3）安装后的伸缩缝缝面必须平整，纵横的坡度符合设计要求，并与两侧沥青砼路面平顺衔接。
（4）严禁将伸缩缝边梁直接与砼中预埋钢筋施焊连接。
（5）安装前必须对伸缩缝妥善存放，不得有变形和污染。
（6）施工中严禁将空压机、发电机等动力设备直接置于路面上，所有机械必须采取有效措施防止漏油污染路面。
（7）安装结束后，必须保证伸缩缝周围沥青砼清洁、无污染、无损坏。
（8）安装伸缩缝不能影响道路畅通，需要提前做好提示，不能出现安全事故。设置的过桥宽度要具有一定的过车宽度。

衡水旭升橡塑制品有限公司专业生产TSSF(FK)防水快装伸缩装置胶条以及桥梁伸缩缝、橡胶支座、充气芯模、管道封堵器等，我公司技术力量雄厚，设备精良，生产工艺先进，检测检验程序完善，欢迎各界朋友咨询洽谈！
一、TSSF(FK)防水快装伸缩装置胶条技术要求
1、型钢、防水橡胶条等零部件的材质及力学性能必须满足相应的标准、规范要求。
2、型钢、防水橡胶条等零部件的尺寸、形位公差必须符合通桥纸的要求。
3、型钢与TSSF(FK)防水快装伸缩装置胶条两端封堵后，注满水24小时无渗漏。
4、每米伸缩装置型钢与TSSF(FK)防水快装伸缩装置胶条的夹持力不小于5KN。
5、组装好的型钢伸缩装置两异型钢在同一截面上顶面的高差不得大于0.5mm。
6、组装好的型钢伸缩装置、型钢的弯曲度误差不得大于1.5mm/m，全长直线度误差应满足10mm/m的要求。
7、型钢伸缩装置两型间的间隙应均匀，间隙宽度的偏差不得大于2mm。
8、波形钢筋与型钢应焊接牢固，焊缝高度≥5mm，焊缝不得有裂纹、夹渣、未熔合及未满弧坑等缺陷。

耐候型伸缩缝有以下的特点：
1、铁路桥梁伸缩装置不考虑承载要求，不承受车轮的直接作用，构造高度仅为40mm,施工简单方便。
2、耐候型材因其采用的是整体热轧成型的加工而成，具有良好的机械性能，断面尺寸标准，型腔的尺精度高，防水胶条夹持性好，具有良好的防水性。  
3、耐候型材耐腐蚀性优良，耐久性能好，伸缩缝型材选用高强度铝合金，具有良好的耐腐蚀的性能，因而具有良好的耐候性能。
4、耐候型伸缩缝具有良好的橡胶条抗老化性能，可采用三元乙丙橡胶制作胶条，提高防水橡胶条的使用寿命。
5、耐候型材的开口向上十分有利于防水胶条的安装和更换。
6、独特的箱形结构使防水橡胶条顶面与型钢顶面平齐，又能起到自动排碴作用。

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