而随着前期海外陆续发运的船货于4月末到港,预计4月中国甲醇进口量有望突破30万吨。这其中来自于伊朗装运就大约有20万吨船货,而马来西亚则会有9万吨左右的货源发至中国。可以预见,未来国内华东和华南两大港口甲醇库存仍有进一步回升的空间,这将继续抑制外盘甲醇价格并传导至国内市场,弱化甲醇期价的反弹动力。
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