YFX-350/80电力液压防风铁楔制动器 盘式制动器刹车片

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    YFX系列

    YFX电力液压防风铁楔制动器主要作为港口、码头、铁路等露天使用的龙门起重机、装卸桥、门座

    起重机等有轨起重机工作状态的防风装置,同时也可与其他装置共同作用,用于起重机非工作状态的安全

    防风制动措施。起重机工作时时突遇大风,可进行安全制动。

    2.1环境温度: -25°C~+50°C(祥见推动器使用说明书)。

    2.2周围工作环境中不得有易燃、易爆及腐蚀性气体,空气相对湿度不大于90%。

    2.3一般用于三相AC380V、50Hz(祥见推动器铭牌)。

    2.3使用地点的海拔高度符合GB/T755-2000标准。

    2.4技术参数:单台防风铁楔制动器的防风能力(折算为水平方向的力)F:

        F=fxN轮(N轮为轮压,f为摩擦系数=0.46)  

    FX系列防风铁楔制动器由制动架和相匹配的Ed电力液压推动器两大部分组成。当推动器通

    电,其推杆迅速升起,并通过杠杆和传动机构将铁楔提起,使起重机正常工作;推动器断电时,推动器

    的推杆在弹簧力作用下,并通过杠杆将铁楔放置在钢轨上。在暴风突起情况下将车轮楔死,起到安全保

    护作用。(注意:当车轮压住铁楔时,铁楔将不能被提起,此时应将起重机向相反的方向开动,待铁楔

    提起后起重机再正常工作。)

                                      

    4.1安装:防风铁楔先松松的用四条螺栓通过4-∅L(见上图)与起重机联结在一起。

    4.2调整:安装好后,调整固定板位置使铁楔平直地放置在钢轨上,同时保证推动器的升起高度h1

     为8mm(此时防风铁楔制动器的工作状态为楔死状态,既铁楔紧靠车轮。如果小于8mm,应通过固

     定板上的长孔将制动器整体下移,反之将制动器整体上移。)拧紧安装螺栓。然后接通电源或用

     手动装置将铁楔提起到{zg}处,调整螺栓(4)使铁楔距离钢轨不小于16mm,并与车轮不磕碰,

    同时保证弹簧(6)的安装长度在26~28毫米之间(弹簧自由长度为30mm)。断电时铁楔

    放置在钢轨上离车轮的距离约50mm。{zh1}用推动器的下降阀s来调整铁楔的下降速度(首先拧下防

    尘盖,旋进调整螺钉下降速度减慢,反之下降速度加快。建议在制动器断电后,铁楔延时6s压在钢轨

    上。),调整后应使所有的铁楔在断电后同时落在钢轨上。

    5.1要定期检查制动器的工作状况

    5.2检查时应着重以下各项:

     铁楔距离钢轨的距离应不小于16mm。

     制动器的构件运动是否正常,调整螺母是否紧固。

     推动器的工作是否正常,液压油是否足量,有无漏油和渗油现象,引入电线的绝缘是否良好。

     销轴及心轴磨损量超过原直径的5%或椭圆度超过0.5mm应更新。

     摩擦块是否正常的贴合在钢轨上,摩擦表面的状态是否完好,有无油腻、赃物痕迹,当摩擦块上的

    齿形磨损时应加入调整垫片使摩擦块底面高出铁楔地面1   mm,齿形磨损超过一半时,应更换或维修

    摩擦块。

     维修时,接通电源或用手动装置将铁楔提起到{zg}处,将销(16)从销孔15中取出放在销孔(17)

    中,这时防风铁楔处在释放状态,以便于维修。

    6.1因防风铁楔制动器是单方向起作用,需对称安装。所以一台起重机最少应安装4台防风铁楔制动器

     或根据实际需要安装8台、12、4N台(N为常数)。

    6.2注意防风铁楔制动器的安装位置。正确的是:当某方向的防风铁楔制动器起作用时其作用点应在

     起重机的重心之后(相对起重机运行方向)。如果有的在前有的在后,应通过调整推动器上的下降

     阀,使在起重机重心后的防风铁楔制动器首先制动。

    6.3防风铁楔制动器正常工作时,应使起重机xx停下后,铁楔再落至轨道上,以避免铁楔遭受不必要

     的冲击(紧急制动状态除外),从而延长摩擦块的使用寿命。

    6.4在暴风突起情况下防风铁楔制动器处于紧急制动状态,应使起重机大车行走机构与防风铁楔制动器

     同时断电,将车轮楔死起到安全保护作用。

    电力液压防风铁楔制动器

    是根据港口起重机械的要求,研制开发的新型枢纽机械基础件制动器

    产品。该产品是在消化、吸收国外提高前辈技术的基础上,进行结构立异而设计、立异的起重机工作状态的防风装置。

    该产品通电时,电力液压推动器动作,其推推杆迅速升起,并通过杠杆和传念头构将铁楔提起,使起重机正常工作;

    当断电时,

    推动器的推杆在弹簧力的作用下,并通过杠杆将铁楔放置在道轨上,

    在狂风突起情况下将车轮楔死,起安全保护作用。

    该产品采用电力液压推动器和杠杆、连杆机构实现动

    作要求,结构公道,动作可靠。并采用公道外形的铁楔以及高强度、高硬度的摩擦块,保证了整机的防风

    能力,防风能力强。制动器装有自润滑轴承,磨擦块采用卡装式连接,更换利便,传动效率高。设有手动开释装置,操纵利便。产品经省级鉴定达到国际提高前辈水平。

    目前,该产品通过鉴定后,技术成熟,

    机能不乱,已投入批量出产。因为该产品以国际提高前辈水平的Ed

    系列推动器为驱动装置,以设计独特的连杆为传念头构,

    以{gx}耐磨的磨擦块为工作元件的新型防风制动器,

    有效的防止露天起重机在大风突袭下的移动、倾覆等灾害性事故。其使用安全,可靠性强,是高新技术产品类中的枢纽机械基础件。

    该产品在海内属首次开发,填补了海内空缺,并已申报为国家实用新型专利。经鉴定的该产品,广泛的应用在港口、码头、铁路等露天使用的龙门起重机、装卸机、

    门座起重机等有轨的起重机工作状态的防风装置,

    用户普遍反映甚好,替换了入口,并出口创汇。今后着重在加工工艺长进行完善,争取更大效益。

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