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道闸机的基本操作是一样：

1、手动遥控器可作“升杆”、“降杆”及“停止”操作

2、停电自动解锁、停电后可手动抬杆

3、 杆长：６米  可根据大门宽度来截取  起落时间：6秒   电源电压：220V±10%

4、每台机器配两把手动遥控器，需要遥控器多的话另外收费

道闸性能特点：

? 目前世界上先进的弹力平衡机构，可将闸杆xx平衡

? 低噪音，<40db；高节能，设计电机功率：70W；

? 运转高可靠性，机械寿命伍百万次以上；运转电流/功率0.3A/70W;

? 采用正弦机构设计，选用免维护轴承，保证机件磨损小;

? 主控系统采用PLC等微处理器设计制作，系统集成度高，逻辑功能强；

? 具备多种接口，您可以接入红外线、车辆检测器等附件，满足道闸安全方面的要求，也可以接入收费系统实现自动管理；

? 选用堵转直流电机，并采用直齿齿轮传动，使整个机芯运转噪声低，运行平稳经久耐用，无惯性等优点；

? 快速离合功能，当停电时需要升落杆时打开机箱门找到减速器上的离合转柄，摇动转柄，便能手动操作挡杆；

? 整机无易损非标件,结构合理,调整维修极为方便；

道闸是停车场系统中不可或缺的一部分，帮助管理车辆有秩序地进出停车场，主要有直臂道闸、曲臂道闸、栅栏道闸、防撞道闸等分类。道闸又称挡车器，最初从国外引进， 是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备 ，现广泛应用于公路收费站、停车场、小区、企事业单位门口，来管理车辆的出入。电动道闸可单独通过遥控实现起落杆，也可以通过停车场管理系统（即IC读卡管理系统）实行自动管理状态。根据道闸的使用场所，其闸杆可分为直杆、90度曲杆、180度折杆及栅栏等 。道闸由减速箱、电机、（或者采用液压）传动机构、平衡装置、机箱、闸杆支架、闸杆等部分组成。

随着汽车工业的不断发展及汽车数量的日益剧增，对道闸的需求量也越来越大，对道闸的性能也提出了更高的要求。道闸由于特性不同，分类产品也就不同，可以根据道闸闸杆生产方面、以及起降速度、安装不同方式来区分，组要表现在如下几点：道闸根据闸杆的不同分为：栅栏道闸、直杆道闸、曲杆道闸 ；道闸根据起落速度的不同分为：快速道闸、中速道闸、慢速道闸；道闸根据安装方向的不同分为：左向道闸、右向道闸。

1.使用前必须检查电源电压是否与本产品相符，即220V±10%,为了虑到有些地区存在欠压现象，电压低至180V时仍保持可靠的工作性能。

2.当需要打开闸杆时，按一下控制器或遥控器上的“起杆”键，此时闸杆会自动起杆,到位后自动停止。

3.当需要关闭闸杆时，按一下控制器或遥控器上的“落杆”键，此时闸杆会自动落杆,到位后自动停止。

4.在落杆过程中，如遇有车辆及行人通过可按“起杆”键，闸杆会马上往起杆方向运行，或按“停止”键，闸杆会中断运行。(注:在正常运行时请不要按“停止”键)

5.停电时若闸杆处于水平状态，可将道闸机箱门打开，用摇手将杆抬起。来电后，直接按“落杆”键，闸杆会自动落杆，恢复正常使用。