武义密封条生产设备,成志坚持高品质,汽车密封条生产设备

玻璃安装不居中，玻璃同窗框的缝隙不均，橡胶密封条未紧贴玻璃与窗框，安装不平整。用手敲玻璃，有松动声。造成这种情况的原因：

1.安装玻璃时没有及时xx槽口内的杂物，使玻璃与槽口不对中。

2.玻璃同玻璃槽口的缝隙不均，橡胶条与玻璃、玻璃槽接触不良，凸出玻璃槽口，用手能轻易地将密封条拉脱。

3.在转角处橡胶条未断开，未注胶粘结。

整改的措施是：

1.安装玻璃前要认真xx槽口内的杂物，如砂浆、砖屑、木块等，玻璃安放时应认真对中，保证两侧间隙均匀，并及时较正固定，防止碰撞移位，偏离槽口中心。

2.橡胶密封条不能拉得过紧，下料长度比装配长度长20-30mm。安装时应镶嵌到位，表面平直，与玻璃、玻璃槽口紧密接触，使玻璃周边受力均匀。在转角处橡胶条应作斜面断开，并在断开处注胶粘结牢固。

3.用密封胶填缝固定玻璃时，应先用橡胶条或橡胶块将玻璃挤住，留出注胶空隙，注胶深度应不小于5mm，在胶固化前，应保持玻璃不受振动。

bao覆式密封条的结构/bao覆式密封条

　　bao覆式密封条由四种质地优良的材料复合而成的产品，bao覆式密封条外层bao裹位PE膜，为bao覆式密封条提供了最基本的质量保障，而且美观大方，是现家居门窗绝好伴侣；热固性芯，主要成分为PU，也就是bao覆式密封条主要材料，具有超.强的可塑性，内部的PP骨架以及塑料与橡胶xx结合的TPU鱼刺倒钩设计和德国进口的双面胶带的分类应用进一步完善了bao覆式密封条。

汽车密封条常用生产材料

热塑性弹性体

热塑性弹性体材料(TPE/TPV)是近年来发展的材料，其结构特点是由塑料和橡胶两相组成，故在一定程度上兼有了塑料和橡胶的特点，在加工过程中无须硫化，容易实现精.确断面的控制，同时材料在一定条件下可回用，对环境污染小，因此，很受整车和密封系统设计者的关注。但由于其弹性较差，压缩永.久变形较大，同时在海绵体的制造方面技术尚不够成熟，且价格较高，故其用量受到很大限制。目前，主要部分用于车窗侧条和窗导槽的制造。随着TPE制造技术的提高和完善，其应用范围将进一步扩大。