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专业一点的车辆爱好者都知道，全球大部分汽车企业发售的汽车都分亚洲版和欧美版，而亚洲版的绝大多数的厂家因为亚洲的高关税又为了保证利润而减少了不少附带配置！而且，在国外有很多个性化，在中国未发售的非大众主流车、限量版车。 另外重申，我们这里不做盗抢车，不做事故车。开水车，就算被查，也只是经济案件，盗抢车是刑事案件了，差别很大。买家购车时，可带上懂车的师傅实地验车和试驾。 黄江兄弟车行，实地看车试车零费用。
黄江二手车行，大家想想，如果把国外的汽车不加任何税费的进来，和国产汽车一个市场竞争。那黄江盛煊车二手车将是个什么后果？国产的汽车制造商无疑会黄江盛煊车行黄江进口车全军覆没!废话不多说了，直接数据说话。 综合税率=基本关税（25%）排量消费税（10%-40%）税费。 关税主要看进口车排量，排量不一样、品牌不同，关税也不同。排气量4升以上是40%的消费税，3升-4升是25%。消费税算法不是用乘的，而是用除，即price/(1-25%) 算法公式： 成本*（1关税）*排量消费税*（1税费） 例：一台排量4.0的车，裸车成本100万，那么进口后的基础成本为: 100*(1 25%)*(1/(1-25%))*(1黄江盛煊水车17%)=195万 裸车成本100万不变，如果是5.0排量，价格是244万 （以上只包含了成本和进贡给***的部分，并没包含购置税与经销商所需要的成本与利润，以及运费和保费） 而我们的车，用非正常的手段进入的国内，中间过滤掉了***的要收取的一大部分，另外，因为是非新车，是黄江盛煊水车美国的二手车价格。就像上面的数据标的。一台美国售价100万5.0排量的车，在国内买新车的话，价格要接近300万。而要从我们这里买的话，3年车龄大概50万左右，如果要预定新车的话，也是要100万多一点，所有价格能差别这么大，xxx超高。
购买水车的利弊，既然车是未交税费，自然也没有正规的指标，只能套牌上路。开有利有弊！好处是：省、质量可靠、更低的价格更高的享受、保值（与国外新车比要保值很多）！当然凡事都有两面，坏处也有。 （一）过户问题：不能过户，因为非正常上税购买。除非找车管所关系，但是费用高昂，一般需要几十万，这就看各人的本事了。 （二）保险问题：因为交强险是联网的，原车主已经买了，所以不要在购买强制险。 （三）法律问题：国家规定开（盗抢车除外）{zg}罚款是2000元，可没收车辆。对此问题据我这么多年的经验实际处罚是这样的（盗抢车与其他车除外）：罚款2000-5000元然后放车，人{jd1}没事！有时需要找关系，没关系的有被罚1万才放车的。单纯的只是开，不存在任何刑事问题（重大事故除外）。 （四）违章问题：不管是套外省牌或者本省牌，如果你不想让真牌车主知道他的车被套牌了，那么开时还是要遵守交通规则，及时把你的违章给处理了就没问题。处理违章的方法可以直接在车管所或交警队附近找“黄牛”处理就好了。 本公司提供了两种牌照解决方案： A、做大套（我们的报价都是包含大套的费用）： 可全国查档，不能过户（户名非购买者所有），激光改码，全车（包括：行驶证、机动车登记证书、车牌、年标、强险标、保险卡、发动机号、车架码、玻璃码、出厂铭牌），正常驾驶是{jd1}有保障的，交警基本识别不了。 B、临时牌照： 可按月办理，xx正规，可买三者险，灵活可靠。 以上为本公司提供的牌照解决方案。
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