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       油罐加热时,应先打开冷凝水阀门,然后逐渐打开进气阀,以防止水力冲击损坏加热管的焊口,垫片或管子附件。只有在液面高出加热盘管50厘米以上的情况下,才允许向罐内进行加温。油加热温度应比其闪点低15℃,由于操作需要,必须提高温度时,也不得超过90℃,以免油内含水造成突沸事故。

       重油罐进行脱水作业时,油温加热到80℃为好,开阀时由小开-大开-小开的原则,操作人员要严守岗位,以免发生跑油事故。油罐加热时,应定时测温,并检查冷凝回水,发现回水有油时,应及时查找原因。油罐应定期xx罐底积物,清理时间可根据油罐沉积程度和质量要求而定,一般两年左右清洗一次。


      对于油罐来说,只有在液面高出加热盘管50厘米以上的情况下,才允许向罐内进行加温。油罐加热时,应先打开冷凝水阀门,然后逐渐打开进气阀,以防止水力冲击损坏加热管的焊口,垫片或管子附件。

      油加热温度应比其闪点低15℃,由于操作需要,必须提高温度时,也不得超过90℃,以免油内含水造成突沸事故。此外要定期检查呼吸阀动作是否灵敏,特别在冬季更要注意呼吸阀的阀盘及安全阀底部的积水不要冻凝,以防进出油操作时压力超过允许范围而鼓开灌顶或抽瘪罐,对呼吸阀和安全阀下面的防火器,也要定时检查,以免堵塞。


       油罐液压安全阀是装设在油罐顶上、保护油罐安全的另一个重要附件。当机械呼吸阀发生故障时,液压安全阀就能替机械呼吸阀进行排气或吸气。在油罐上既装机械呼吸阀,又装设液压安全阀,安全性就提高了。

       油罐液压安全阀控制的压力或真空值比机械呼吸阀高10%,因此在正常情况下是不会动作的。阀内用沸点高(夏季不易挥发)、蒸发慢、凝点低(冬季不致凝固)的油品(如轻柴油、太阳油或变压器油)作为密封液体(简称封液)。当罐内气体空间处于正压状态时,气体由内环空间把封液挤入外环空间,压力不断升高,封液液位不断变化,当内环空间的封液液位与隔板的下缘相平时,罐内气体经隔板的下缘进入大气。

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