熄火后降温功能照样工作,另外随着技术的提高,在路上开涡轮温度不会达到很高,也不需要延迟熄火,除了长时间跑高速要注意。许多人认为涡轮增压器是通过机油进行冷却的,冬天机油温度低,无法润滑汽车,要长时间热车提高机油温度,长时间热车不仅对涡轮保养没有好处,还增加废气,热车只需要大概2分钟,转速达到1000时,慢速行车,待水温、油温达到正常,就可全行驶。
看来现在我们涡轮增压器的技术还是非常先进的,随着现在我们身边各类机械设备的出现,使得我们这些涡轮增压器的使用变的越来越多,我们的上柴增压器也在很多工业机械设备上有着广泛的应用,可见现在我们涡轮增压器是多么受大家的欢迎啊,希望大家能够正确认识我们涡轮增压器,不能把意识还停留在过去落后的时。
涡轮增压器是用来提高发动机功率和减少废气排放的重要机件。由于使用、维护和保养不当,易发生故障,导致发动机不能正常工作。本文就涡轮增压器常见的一些故障及处理方法介绍如下:漏油现象一:机油消耗量大,但排气烟色正常,动力不降低。原因:这种情况一般是由于机油渗漏造成的。处理方法:1.首先应检查发动机润滑系外部油管(bao括增压器进、回油管)是否漏油;2.检查增压器废气排出口是否有机油。如有机油,可判定涡轮一端密封环损坏,应更换此密封环。