【天津远卓科技向您推荐明星产品—全自动智能化自行车存车系统】
“共享单车”还是“共享围城”?xx不必担心,我们已经找到了好的方案—全自动智能化自行车存车系统!
但还是有不少游客将共享单车骑进了景区。为了维持景区秩序,城市管理部门查扣的单车堆积如山。浙江传媒学院的刘姓同学5月2日在杭州西湖景区发现,景区已经对共享单车采取了部分限制措施。断桥处允许共享单车在非机动车道通行,不允许在人行道上通行、停放。人口量密集的吴山广场则xx禁止单车进入。
【天津远卓科技向您推荐明星产品—全自动智能化自行车存车系统】
“共享单车”还是“共享围城”?xx不必担心,我们已经找到了好的方案—全自动智能化自行车存车系统!
前几天,早上8:30,记者在人口流密集的北京朝阳区阜通地铁站的C出站口看到,停放共享单车向外延伸两三百米远,在人行道上和非机动车道上占据了约三分之一空间。在地铁口不到50米的阜安西路与广顺南大街十字路口,密密麻麻堆放的共享单车挡住了西北、东北、东南三个方向的路口,记者注意到行人不得不搬开单车,才能走上马路。
【天津远卓科技向您推荐明星产品—全自动智能化自行车存车系统】
“共享单车”还是“共享围城”?xx不必担心,我们已经找到了好的方案—全自动智能化自行车存车系统!
共享单车不应“一禁了之”
中国政法大学传播法中心研究员朱巍认为,“如果数量管控不好,全部交给市场的话,那么各个单车公司为了占有市场份额,会无限制投放。所以政府应该有一个调控。”对于共享单车在一些地方受限,朱巍认为,不可以“一禁了之”,因为这更多虑的是管理的便捷,而非用户的方便。