另外一个重要原因太阳能路灯是一种清洁的可再生能源,它不仅节约了电能,而且减少了二氧化碳的排放量。如今全国都在号召大家节能减排,怎么能少的了太阳能路灯。
有数据表明每一盏250瓦的高压钠灯在一年之内将会产生1290公斤的二氧化碳,所以6000万盏路灯全部改成太阳能路灯以后,将可以减少7740万吨二氧化碳。
5:距离市区较远的地方还应该注意防盗工作,很多工程商因为施工疏忽,没有进行有效的防盗,导致蓄电池、电池板等组件被盗,不仅影响了正常照明,也造成了不必要的财产损失。太阳能路灯工程案例中被盗居多为蓄电池,太阳能路灯蓄电池埋于地下用水泥浇筑是一种有效防盗措施,太阳能路灯在灯杆上加装蓄电池箱的好将其进行焊接加固。
没有一个性能良好的充放电控制电路,就不可能有一个性能良好的太阳能路灯。充放电控制器必须要有以下特点,即:防反充电控制、防过充电控制、防过放电控制、温度补偿。
太阳能路灯与普通的户外路灯相比除了在设计、安装等方面要求较为特殊和繁琐外,其维护也有着特殊的要求,以太阳能电池板为例,平时维护中要检查太阳能电池板的方位角;有无树枝、树叶或其他外来物直接遮挡;是否在其他物体的阴影区;表面是否有裂纹、积灰、脏污;单体是否有龟裂、连线是否平整都是检查范围。而蓄电池则是维护中的大困难,若太阳能蓄电池等设备安装在灯杆底座内,因其体积较大,不可能在灯杆底座上加开大有电器门以供更换修理,只能加大底座体积,若需维护和更换时一般都将灯杆拆除吊起,工作完毕后再重新安装上去,而目前正常蓄电池的使用寿命在5~7年,在其寿命周期内还要经常检查蓄电池的充电放电情况,随时观察电极或接线是否有腐蚀或接触不良之处。