(1)东莞链条生产工作原理槽道中的物料受到刮板链在运动方向的压力及熟料本身质量的作用,在散体之间产生了内摩擦力,这种内摩擦力保证了散体之间的稳定状态,并大于熟料在槽道中滑动而产生的外摩擦阻力,使熟料形成了连续整体的料流而被输送。
(2)调整刮板与机槽底板的适当间隙这是一个比较重要的问题,它影响着设备的使用寿命和输送效率。显而易见,间隙过小,熟料易卡在刮板与机槽之间,造成刮板或机槽底板损坏,严重时甚至发生断
链事故。间隙过大,则降低输送效率。间隙大小取决于熟料的粒度,一般由下式决定:
A>D/2+5式中A表刮板与底槽板的间隙(mm);D表熟料的最da粒度(mm)。
经回转窑煅烧后的熟料经篦冷机冷却,锤式破碎机破碎后最da粒度在25mm左右,控制刮板与底槽板的间隙在17.5mm以上,即能降低底槽板和刮板的磨损,延长其使用寿命。
链板疲劳
当载荷过大超过链板的疲劳极限时,链板就发生疲劳破坏,在孔周围产生微小裂纹直至断裂。解决办法是降低载荷或更换承载能力大的链条。
销轴磨损
通常销轴磨损是由于润滑不足造成的。要经常检查润滑油里是否有磨料或改变润滑万式。
销轴胶合
销轴胶合一般是供油不足造成的。如果只有一端胶合那就要检查一下轴和链轮的安装情况,轴是否平行,链轮是否共面,在运转过程中轴和链轮是否窜动。
链轮齿磨损
如果链轮齿的两面都有明显磨损是传动对准不好。如果产生“弯沟”表示磨损过度应调换链轮,也可反装链轮让磨损较轻的一面向着链条。过度磨损的链轮最hao和链条一起更换。
运输能力越大,铺设长度越长,则链轮的扭矩也愈大。因此,要求链轮的加工处理要规范,保证韧性和脉动载荷和附加冲击,具有相当的使用寿命。
目前链轮的结构有三种:整体式、剖开式、组合式。东莞网带生产链轮的质量好坏与选用材料及jing确加工和正确的热处理有关。实践证明锻钢比铸钢链轮耐磨,寿命长,但加工困难,成本较大。