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全电动叉车zui大的优点是环保,使用方便,噪声小,但是它的维护成本比较高,价格也比柴油叉车稍贵;柴油叉车对环境有污染,但是它载重量大,实用,维护成本比全电动叉车低。

  叉车行业全电动叉车是发展趋势

  全电动叉车低碳环保符合时能源发展的主题?电能再生资源?是国家战略发展倡导能源?全电动叉车根据中国工业协会工业车辆分会的数据分析显示?我国2006年已经达到22?874辆?与2005年相比较增长了近38%。该数据已表明?全电动叉车将越来越受到用户的青睐?但是从总体上来看全电动叉车的市场比例仅仅为21%?由此可看?全电动叉车的市场空间还很大。不管是从企业的成本虑?还是现今能源发展的主题“低碳环保”来虑?


若踩一脚制动踏板时制动不灵,连踩几脚制动踏板踏板位置逐渐升高,并且制动效果良好,说明踏板自由行程过大或摩擦片与制动毂间隙过大。此时应先检查调整踏板自由行程,使其在规定范围之内,再检查调整摩擦片与制动毂间隙。

   若连续踩下制动踏板踏板位置能逐渐升高,不抬脚继续往下踩没感到踏板有弹力,却有下沉的感觉,表明制动系有漏油之处或制动总泵出油阀关闭不严。此时应检 查管路接头有无漏液之处,如有泄漏,则应采取紧固、焊接或更换等方法处理。 当踩下踏板时若踏板位置很低,再连踩几下踏板,位置仍不能升高,一般为制动总 泵通气孔或制动液补偿孔堵塞,应检查疏通。若踏板高度符合要求,踩时不软弱和下沉,但制动效果不良,则为车轮制动器故障,应分解车轮制动器检修。


1、额定起重量:叉车的额定起重量是指货物重心至货叉前壁的距离不大于载荷中心距时,允许起升的货物的大重量,以t (吨)表示。当货叉上的货物重心超出了规定的载荷中心距时,由于叉车纵向稳定性的限制,起重量应相应减小。

2、载荷中心距:载荷中心距是指在货叉上放置标准的货物时,其重心到货叉垂直段前壁的水平距离,以mm(毫米)表示。对于1t叉车规定载荷中心距为500mm。

3、大起升高度:大起升高度是指在平坦坚实的地面上,叉车满载,货物升至高位置时,货叉水平段的上表面离地面的垂直距离。

4、门架倾角:门架倾角是指无载的叉车在平坦坚实的地面上,门架相对其垂直位置向前或向后的大倾角。前倾角的作用是为了便于叉取和卸放货物;后倾角的作用是当叉车带货运行时,预防货物从货叉上滑落。一般叉车前倾角为3°~6°,后倾角为10°~12°。

                              

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