库房面积与其他面积的分配
由于总面积是一定的,而许多第三方物流企业在建造自动化立体仓库时只重视办公、实验(bao括研发)的面积,却忽视了库房面积,因此造成了这种局面,即为了满足库容量的需要,只好通过向空间发展来达到要求。但是货架越高,机械设备的采购成本和运行成本也就越高。除此之外,由于自动化立体仓库内最的物流路线是直线形的,但在仓库设计时往往会受到平面面积的限制,造成本身物流路线的迂回(往往是s形,甚至是网状),这会增加许多不必要的投入和麻烦。
生鲜运输
生鲜正在运输的进程中,重要面对两个问题:一是生鲜的对于时效性的要求很高,须要对于温度的监视;二是运输货运的堆码体式格局,因为货色外形的没有划定和货色耐压性的差异,是以堆放问题也是生鲜运输主要的一环。
① 冷库积聚须要对于积聚的货色进行分类,对于温度要求纷歧致的瓜果蔬菜不克不及堆放正在一路;
② 对于于瓜果蔬菜,可以放弃适宜的二氧化碳浓度以放弃陈旧,但不消果蔬有着差异二氧化碳浓度适宜值;
③ 因为果蔬的呼吸作用会促使冷库温度回升,是以冷库的只能调理是弃捐果蔬过热和被伤的环节;
④ 每一次的运输须要将冷库清算清洁,而且可选择注入局部惰性气体以按捺果蔬的发展,放弃其鲜嫩的属性。
生产车间的中央控制室集中放置管理计算机、监控计算机和自动小车控制系统计算机,管理人员在中央控制室下达任务。通过显示器画面监视系统工作过程。管理人员还可以随时打印各种报表、数据供计划人员决策。自动化立体仓库的研究成功提高了我国集成化仓储系统的水平。为我国自动化仓储技术朝着智能化技术方向发展奠定了基础。