上起起重.|天津卷筒组|卷筒组规格

绳头在后续使用中还可以进一步剪短，但不应该超过两次。绳头在剪断前必须扎紧。多层绕绳是一个非常敏感的过程，受到许多因素的影响，bao括设备、钢丝绳和操作方式。最常见的绕绳问题是由于很久未使用的内层钢丝绳松散造成的。典型特征是绳排之间有间隙。在这种状态下，绳排可以轻易地用手搬动。长期卷绕不良可能是由于起重机操作的限制和钢丝绳的缺陷引起的。一个致命危害是钢丝绳在重载下切入下层钢丝绳。

(三)卷筒的安全检查      ①卷筒上钢丝绳尾端的固定装置,应有防松和自紧的性能。对钢丝绳尾端的固 定情况,应每月检查一次。      ②多层缠绕的卷筒,端部应有凸缘。凸缘应比最外层钢丝绳或链条高出2倍的 钢丝绳直径或链条的宽度。单层缠绕的单联卷筒也应满足上述要求。       ③起升机构和变幅机构筒体内无贯通支承轴的结构时,筒体宜采用钢材制 造

(四)卷筒的报废     卷筒出现下列情况之一时,应报废:①裂纹。     ②卷筒壁磨损量超过原来壁厚的20%

卷筒是起重机配件上重要的一部件，如何在原配置的基础上修改卷筒组部件设置，使其可以更好的工作。

卷筒修改前的结构(示意)如图1。从图1中看出卷筒尺寸D. D2, D3及大端面是不能在一次装夹中完成的。以往是用三爪卡盘绷大端内孔，顶小端内孔，粗加工D2, D，然后在直径D靠小端处上中心架，车内孔尺寸D3及端面合图，再上工艺闷头，顶闷头，车D. D2等合图，调头夹小端直径D，上中心架，校正尺寸D，车大端面合图要求.这种加工方法难以保证大端面对轴线的垂直度的要求。造成装配困难，而且费力、费工。卷筒组是起重机、启闭机主要受力部件，起重机配件用卷筒外绕起重钢丝绳，其结构(示意)如图2,从图中可看出，它与大齿轮采用止口定位、螺栓组联接，装配后要保证卷筒上的轴承与大齿轮上的轴承同轴，精度要求在8级。