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自移机尾 随着高产{gx}工作面的不断出现，要求顺槽可伸缩带式输送机机尾随着工作面的快速推进而快速自移。国内自移机尾主要依赖进口，主要有2种：（a）随转载机一起移动的由英国LONGWALL公司生产的自移机尾装置。（b）德国DBT公司生产的自移机尾装置。前者只有一个推进油缸，后者则有2个推进油缸。LONGWALL公司生产的自称机尾用于在国内带宽1.2 m的输送机上，缺点是自移机尾输送带的跑偏量太小，纠偏能力弱，刚性差。德国生产的自移机尾在国内使用效果优于前者，水平、垂直2个方向均有调偏油缸，纠偏能力强。因此，前者还需完善，后者则需研制。但对自移机尾的要求是共同的，既要满足输送机正常工作时防滑的要求，又要满足在输送机不停机的情况下实现快速自移。

可靠性、寿命上的差距

⑴输送带抗拉强度 我国生产的织物整芯阻燃输送带最-高为2500 N/mm，国外为3150 N/mm。钢丝绳芯阻燃输送带最-高为4000 N/mm，国外为7000 N/mm。

⑵输送带接头强度 我国输送带接头强度为母带的50%～65%，国外达母带的70%～75%。

⑶托辊寿命 我国现有的托辊技术与国外比较，寿命短、速度低、阻力大，而美国等使用的新型注油托辊，其运行阻力小，轴承采用稀油润滑，大大地提高了托辊的使用寿命，并可作为高速托辊应用于带式输送机上，使用面广，经济效益显著。我国输送机托辊寿命为2万h，国外托辊寿命5～9万h，国产托辊寿命仅为国外产品的30%～40%。

⑷输送机减速器寿命 我国输送机减速器寿命2万h，国外减速器寿命7万h。

⑸带式输送机上下运行时可靠性差

提高元部件性能和可靠性

设备开机率的高与低主要取决于元部件的性能和可靠性。除了进一步完善和提高现有元部件的性能和可靠性，还要不断地开发研究新的技术和元部件，如高性能可控软起动技术、动态分析与监控技术、{gx}贮带装置、快速自移机尾、高速托辊等，使带式输送机的性能得到进一步的提高。