塔机基础由混凝土浇筑而成,其安装平面的平面度误差远大于塔机底架4个法兰盘的平面度误差,而基础的刚性大于塔机底架的刚性。所以,在用地脚螺栓将混凝土基础与塔机底架法兰盘拉紧后,由于基础不平,4个法兰盘不可能在同一平面上。要使连接面贴紧(连接面不贴紧螺栓易松动),就必须加大连接螺栓的预紧力。过大的预紧力会使螺栓在塔机未承载负荷时就已处于受拉状态,螺栓疲劳强度降低,从而引发螺栓疲劳断裂。
详细检查各机械部位连接是否正确,检查电气部分和液压部分,检查油缸横梁的销轴是否已经插入标准节的踏步销孔中,经检查确信无误后,再作准备顶升。
第四:拆开下支座与下塔身之间的连接螺栓副,然后开油泵,操纵手柄,使油缸将上部结构顶起,使爬升架的爬爪支承在塔身的顶升支板上。
一则增大了地基的承载力,二则不利于观察底座的焊缝情况,塔机工程案例中曾有一台基础盖土的塔机,好在司机比较老练,感觉塔机有异响时,马上把塔机标准节螺栓全部检查一遍,未发现问题,后把土xx,结果发现底座钢结构的焊缝有开裂现象,经及时处理,未造成重大后果。