引擎下护板是根据各种不同车型定身设计的引擎挡泥保护神,安装后对引机的散热没有丝毫影响,留有专门的散热洞,安装后行驶没有一点异常声音。能挡住93%的泥尘,延长发动机的寿命。发动机自动保护罩为欧美车系普通安装部件
防止异常隆起地面的发动机的直接碰撞
隔绝来自地面的泥浆.沙石卷如发动机轴承,皮带,空调压缩机等,减少维护费用
帮助发动机下部形成稳定气流.降低高速运行时产生的噪音,并能节约燃油
组成部件:(1)原厂安装孔:准确定位 (2)高级别高钢性板材:更轻.更强.比同类产品节油(3)高级静电喷涂层:通过盐雾实验12年防锈(4)凹凸面主动吸能设计:有效化解来自地面的可能发生的猛烈撞击(5)维护孔:保养更便利(6)气窗:气流更稳定(7)应力条:板材强度更高。
有优势,也有劣处,具体表现为:
优势:
1、减少底盘刮撞的危险带来的对底盘件的损伤。
2、防止泥沙的侵入,有效保护发动机。
3、有效防止雨、雪、酸性水源的侵入,保护发动机或底盘相关附件的提早老化、腐蚀、生锈等。
劣势:
1、散热性能的减低,对发动机的散热有一定程度上的影响;
2、容易造成异响,由于使用时长的问题或是安装方面的问题,易造成松动、移位等而导致有异响的可能。
3、易沉积异物,由于有一定的间隙,护板上部常因异物的“侵入”(如小石子等)有的卡住(与发动机底部)、有的却由于在其上面滚动带来异响。
4、不易于维护,如平时个别车型的保养,要拆装护板而多了一道“工序”。
有优有劣,具体看车企出厂时是否配置有护板,如果出厂有“护板”,肯定有其安装或设计方面的理由,如果没有,建议勿加装,平时注意驾驶或及时维护车辆就行了。