桥梁伸缩缝|安通生产 加工|D160型组合式桥梁伸缩缝

SSFB梳齿型伸缩缝的特点

    1.SCB钢齿型伸缩缝面层板为梳齿形防滑槽钢板，从左右伸出桥面板间隙处相互啮合的支承式构造，伸缩缝结构刚度较大，可承受较大的水平变位，伸缩量可达420mm。

    2.这种伸缩缝的建筑高度低。SCB伸缩缝在桥面铺装层高度内就能安装，不需要梁体内预留槽口，大大方便了设计和施工。

    3.适用范围广。新、老桥梁上都能采用，尤其是对老桥大位移橡胶板式伸缩缝的更换特别适宜，优点是模数式大位移伸缩缝是无法替的。

    4.汽车行驶平稳、舒适、不跳车、无噪声。5.伸缩缝构件运输、安装方便、不需要超长车运送，也不要用吊车装卸。6.SCB钢齿型伸缩缝造价低。价格比模数式大位移伸缩缝可节约20%左右。

跨缝式伸缩装臵

跨缝式单元式多向变位梳形板桥梁伸缩装臵由若干组标准模块和特殊模块组成，每组模块由多向变位铰、跨缝活动梳齿板、固定梳齿板、导水装臵等组成，伸缩梳齿xx在伸缩缝一侧而用轴转跨缝板直接跨越伸缩缝，产品号KF，一般适用于80 mm～880 mm的伸缩量范围。

产品主要参数

2.1 伸缩装臵的伸缩量分为：80、120、160、240、320、400、480、560、640、720、800、880、960、1040、1120、1200、1280、1360、1440、1520、1600、1680、1760、1840、1920、2000、2080、2160、2240、2320、2400、2480、2560、2640、2720、2800、2880、2960、3000mm。

2.2  伸缩装臵的竖向转角分级为0.01、0.02、0.03、0.04、0.05rad，并可根据要求进行特殊设计，可达到0.15 rad。

2.3  伸缩装臵的平面转角分级为0.01、0.02、0.03、0.04、0.05rad，并可根据要求进行特殊设计，可达到0.15 rad。

   路桥梁施工监理控制要点：

   交通基础建设规模不断扩大,设计单位任务繁多,而业主要求的设计时间又很短,往往使设计存在一些错漏之处,这就要求我们监理人员在承bao商施工前,认真细致的复核施工图纸,对承bao人的施工组织计划认真的审核,及时发现问题,动工之前,向业主、设计单位提出,以便及早确定解决缺陷的方案。

   桥梁是公路建设中的一个重点,结合在实际的工作中,阐述在公路桥梁施工中监理工作控制质量的几个要点。一、严格认真复核设计图纸目前,交通基础建设规模不断扩大,设计单位任务繁多,而业主要求的设计时间又很短,往往使设计存在一些错漏之处,这就要求我们监理人员在承bao商施工前