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     汽车钣金工是干嘛的？简单的说，就是如果你车子撞坏了，要校正回去的时候，就得找汽车钣金工。（以下简称钣金工）

下面简单解释一下汽车维修的工种。汽车维修工种主要为三类:1.机修工，2.钣金工，3.油漆工。（电工就不单独说了）

机修，就是修发动机、底盘（也叫悬挂）；油漆工，就是补原子灰、喷漆的。

剩下的就是钣金工的活了。

我们时常会看到一些撞得稀烂的车，像被一脚踩扁的可乐罐一样。

那还怎么修的回去？

这时候就得看钣金工的能耐了。

钣金工就是能把“踩扁的可乐罐”弄回原样的人。

偶尔也有例外，比如撞成两截、压成披萨、挤成三明治等达到报废条件的车（图片可自行百度事故车），那就没修的必要了。

不是修不回去，是结合实际，划不来修，就换。

钣金工主要修的一个东西，就是车架。

      激光技术是二十世纪与原子能、半导体及计算机齐名的四项重大发明之一。激光技术的应用目前已经渗透到金属加工、钢铁、航空航天、汽车制造、医疗设备等各个产业领域。

       利用高功率密度激光束照射被切割材料，使材料很快被加热至汽化温度，蒸发形成孔洞。激光切割具有{gx}，高能量密度及柔软性，无论是从精度、速度还是效率方面说，是钣金切割行业不二的选择。作为一种精密的加工方法，激光切割几乎可以切割所有的材料，bao括薄金属板的二维切割或三维切割。激光能聚焦成极小的光斑，可进行微细和精密加工。

用激光来对不锈钢进行切割时，大多会采用高压氮气与激光束同轴注入的方法以吹走熔融的金属而使得切割表面不会形成任何的氧化物。这是一个很好的方法，但是与传统的氧气切割相比成本更高。激光切割技术正逐渐成为了各厂家们“争相斗艳”的看家本领，而其由于应用之广，又可分为：激光汽化切割、激光熔化﹨融切割、激光氧气切割和激光划片与控制断裂四类。

     东莞市新川钣金有限公司　主营五金加工bao括无模生产，主要设备为镭射,NCT,数控 折弯成形等，依据客户需求制作手　（手样，打 样）及钣金加工 等。

   钣金至今为止尚未有一个比较完整的定义，根据国外某专业期刊上的一则定义可以将其定义为将金属材料板进行剪切，弯曲制造成所需要形状和功能的工件钣金是针对金属薄板一种综合冷加工工艺，汽车钣金加工bao括剪、冲/切/复合、折、焊接、铆接、拼接、成型等。其显著的特征就是同一零件厚度一致。

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     汽车钣金加工喷漆是一种常见的汽车修复技术，当车辆因为某些事故而造成外表损伤时，这时候利用钣金喷漆就可以很好地解决这些问题，它只是针对车体表面进行简单的修复，保持钣金件的刚度和强度。

      钣金加工业是传统的制造业，各大钣金加工企业都在追求环保，都在走可持续性发展道路，未来还有很多挑战等着钣金加工企业去克fu，但是我们不能因此而退缩。

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