高速波形护栏板防阻块的安装步骤
防阻块是一种交通安全用品,它用于适应用高速公路。防阻块的用途主要是与护栏和立柱柱帽等相互配比,减轻高速公路中发生的撞击行为。
防阻块波形梁端头的安装详解
1.在调整好立柱后,即可安装托架(防阻块)。托架(防阻块)通过连接螺栓固定于波形梁与立柱之间。在拧紧连接螺栓前应调整托架(防阻块)使其准确就位。
2.波形梁通过拼接螺栓相互拼接,并由连接螺栓固定于托架(防阻块)上。路基护栏波形梁的搭接方向是安装的关键,严格按照图纸进行安装。搭接方向应与行车方向一致。波形梁在安装过程中应不断进行调整。因此,不应过早拧紧其连接螺栓和拼接螺栓,以便在安装过程中利用波形梁的长圆孔及时进行调整,使其形成平顺的线形,避免局凹凸。当护栏的线形认为比较满意时,方可{zh1}拧紧螺栓。托架(防阻块)与波形梁之间连接螺栓不宜拧得过紧,以便利用长圆孔调节温度应力。
3.端头梁通过拼接螺栓与标准段护栏相互拼接。端头梁施工方法与波形梁基本相同。
高速公路上用的防阻块图纸设计是45毫米的,允许偏差实际厚度不能少于45毫米。不过有的地方(比如山东内蒙古等省份)验收严格的话就必须是不少于45毫米厚度的。
冠县润金交通设施有限公司生产的护栏板、立柱、防阻块、托架、防水帽、防眩板等,达到国内同类产品的先进水平,尊崇“踏实、拼搏、责任”的企业精神,并以诚信、共赢、开创经营理念,创造良好的办公环境,以全新的管理模式,完善 的技术,周到的fu务,{zy1}的品质为生存根本,我们始终坚持用户至上 用心fu务于客户,坚持用自己的fu务去打动客户。
高速防撞护栏板利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量,并迫使失控车辆改变方向,恢复到正常的行驶方向,防止车辆冲出路外,以保护车辆和乘客,减少事故造成的损失。波形梁护栏钢柔相兼,具有较强的吸收碰撞能量的能力,具有较好的视线诱导功能,能与道路线形相协调,外形美观,可在小半径弯道上使用,损坏处容易更换。组合波形梁护栏可在窄中央分隔带上使用。对于车辆越出路(桥)外,有可能造成严重后果的区段,可选择加强波形梁护栏。
厂家描述下波形护栏板的施工方案和安装
一、施工方法、方案
为保证工程质量达到优良标准,根据《高速公路交通安全设施设计与施工技术规范》,结合设计文件及检验标准,我们将派专业技术人员到专业构件厂家对全过程进行质量把关。同时,施工现场技术人员对现场进行仔细勘察,对施工现场进行必要的平整,然后完成测量放样,一切准备就绪后开始形梁设施的安装,具体方案如下:
(一)施工准备
施工开始前,施工技术人员熟悉、理解设计图纸以及相关的施工规范,并与施工人员一起到施工现场与设计图纸一一核对,找出所施工路段桩号、各类构造物及结构护栏设置地点,同事做好施工设备及材料的进场工作。
1、波形梁钢护栏立柱放样
(1)立柱应根据设计图纸进行放样,并以桥梁、通道、涵洞、立交、平交等为控制点,进行测距定位,可利用调整段节间距,并利用分配方法处理间距零头数。
(2)为准确放样和保证护栏的线形,隔断进行桩号复核和闭合。
(3)立柱放样后,应调查某些立柱位置的地表状态,如遇地下通讯管线、泄水等,或涵洞顶部埋置深度不足时,应调整某些立柱的位置,改变立柱固定方式。
2、波形梁钢护栏立柱安装
(1)根据设计图纸进行立柱钻孔,并检验使之道路线形相协调。
(2)如路肩基本情况允许,采用打入法设置立柱,施工时应定位,立柱打入土中应至设计深度,当打入过深时,不得只将立柱不拿出加以矫正,而需将其中全部拔出,待基础压实后重新打入。
(3)立柱打入苦难时,可采用钻孔法或开挖法安装立。采用钻孔法安装,立柱定位后与路基相同的材料回填,并分层填密实:采用开挖法埋设立柱,回填土应采用良好的材料并分层,回填土的压实度不应小于相邻原状土。
(4)设置于构造物中的护栏立柱,施工一般在结构物施工时已做好基础。采用预留孔基础时,应先xx孔内杂物,吸干孔内积水,将化好的沥青在孔底涂一遍,然后放入立柱,控制好标高。即可在立柱周围注砂。在灌时一定要保持立柱的正确位置和垂直度。把砂振实后,即可用沥青封口,防止雨水漏入孔内。
(5)沥青路面段的立柱施工时,柱坑从路基到面层下5cm采用与路基相同的材料并回填分层,余下部分采用与路面相同材料回填。
(6)立柱安装就位后,其水平方向形成平顺的线形。
(7)渐变段的端部护栏施工时,应按设计规定的坐标严格控制其立柱位置,注意抛物线形。
3、波形梁安装
(1)波形梁安装时,通过拼接螺栓相互拼接,并由连接螺栓固定立柱或横梁上。波形梁拼接方向是安装的关键,施工时保搭接方向应与行车方向一致。
(2)波形梁钢护栏在安装过程中应不断进行调整,因此连接螺栓不易聒噪拧紧,以便在安装过程中利用波形梁的长圆孔及时进行调整,使其形成平顺的线形,避免局部凹凸。
(3)安装时波形梁顶面应于道路竖曲线相协调。并检查护栏的线形,当确定线形比较直顺和流畅时,方可{zh1}拧紧螺旋栓。
4、防阻快安装
防阻块能阻止立柱阻拌车轮,避免护栏局部受力和碰撞时车辆减速,因此,应保证使其准确就位,在安装调整之前,即可安装防阻块,防阻块通过连接螺栓固定于立柱之间,{zh1}波形梁装上并进行统一调整。
5、波形梁钢护栏起、终端头安装
路侧护栏开口处应安装端头梁并进行锚固。端头锚固主要bao括钢丝绳固件混凝土基础。在端部基础混凝土设计强度达到百分之五十以后,方可拧紧螺栓或固定于立柱之间,{zh1}波形梁装上并进行统一调整。详情请咨询冠县润金护栏板
润金公司本着以客户三个满意为基本原则:“产品质量的满意,产品价格的满意,售后fu务的满意”,不断加强企业内部的综合竞争力。在竞争中求发展,在挑战中谋机遇,我们将秉承不断自我完善,以高标准、高质量来严格管理公司,以严苛的质量,优惠的价格竭诚为客户fu务,实现合作共赢。冠县润金护栏板诚挚的邀请您来我公司参观指导,愿与您携手并进、共创辉煌!
高速公路波形护栏板2016年新价格
冠县润金交通设施有限公司常年生产护栏板、高速公路护栏板、公路护栏板、波形护栏板。尊崇“踏实、拼搏、责任”的企业精神,并以诚信、共赢、开创经营理念,创造良好的办公环境,以全新的管理模式,完善 的技术,周到的fu务,{zy1}的品质为生存根本,我们始终坚持用户至上 用心fu务于客户,坚持用自己的fu务去打动客户,本厂生产的护栏板、立柱、防阻块、托架、防水帽、防眩板等 ,达到国内同类产品的先进水平。
(1)、双波波形板:长度4320mm ,板宽310mm(平板宽485mm) ,波深85mm ,板厚3mm/4mm 。
(2)三波波形板:长度4320mm ,板宽506mm,波深85mm ,板厚4mm 。
(3)、圆立柱:直径140/114mm ,立柱壁厚4/4.5mm ,立柱长度1000mm /1200mm/ 1500mm/ 1800mm/ 2000mm/ 2150mm/ 2270mm。
(4)、方立柱:边长130mm , 壁厚6mm , 长度2540mm 。
(5)、柱帽:厚度2/3mm, 孔距100/150mm, 直径114/140mm。
(6)、防阻块:196*178*200mm, 厚度分3/4/4.25/4.5mm。
(7)、托架:长300mm, 宽70mm,厚度分4mm/4.5mm。
(8)、螺栓:M16*170 / M16