互联网+催生智能共享快递
2016年底,中国凭借313亿件快递跃居较大的快递市场。邮政局显示,有超过七成的快递业务是来自于电商。
电商的繁荣促进了快递的发展,但传统快递行业的利润也愈发微薄。快递行业将何去何从?
在夏季达沃斯论坛上,“共享经济”正被视为传统行业的新机遇。对于传统快递行业来说,“互联网+”有望继电商之后点燃快递业的“二次革命”。
快递企业积极融入“互联网+”
对于快递业来说,加强自身的“互联网+”建设是转型发展的新机遇。通过大数据整合,数据信息共享,企业可以对每个快递进行全程跟踪。通过这种网络化的经营模式,能够提供更高的效率,更便捷的快递fu务。对于快递行业来说,如何让快递业务数据传输更高的效率,以及让数据的应用更普及化,也是快递行业未来“互联网+”发展的新方向。
这条路已经有人走
在移动互联网时的风潮中致力于快递行业。采用独有云计算,大数据平台,为用户提供更方便便捷的发货方式,快递数据收货后实时传输至云平台,用户或企业可以准确知晓快递实时运输动态。开元裹裹快递总部运用APP,摒弃传统快递公司层级架构,为快递运输提供实时运输直达,更少的中转分拨货物。也为合伙人提供了更大的利润空间。
互联网+快递作为快递行业发展的新助力,开元裹裹快递必然会为大众人群提供更便捷,更优质的快递fu务。
落实“互联网+快递”, 快递业发展“十三五”规划出炉
7 家企业年收入超 200 亿元
“黑马”快递到底跑多快?
快递被喻为一匹“黑马”,在过去的几年爆发式增长,成为中国发展最快的行业之一。规划显示,“十二五”期间,快递业业务量收分别增长7.8倍和3.8倍,初步形成7家年收入超200 亿元、8家年收入超100亿元的快递企业。全国快递fu务营业网点从6.4万个增至18.3万个,县级网点覆盖率达95%以上,乡镇网点覆盖率提升至70%。快递专用货机从19架增至71架,3家快递企业拥有自主航空机队。快递干线车辆从7万辆增至19 万辆。
带动就业超千万人
快递业到底做了什么贡献?
快递在fu务经济发展和百姓生活方面的贡献是显而易见的。“十二五”末,快递日均fu务用户超过1.1亿人次,人均快递使用量15件,分别达到“十一五”末的8.8倍和8.6倍。快递业支撑网络零售交易额突破3万亿元,占社会消费品零售总额的 10%左右,已成为fu务电子商务的主渠道。
同时,全国共培育92个快递fu务制造业示范项目,已经形成涵盖航天、汽车、电子、制药、fu装等多个领域的fu务制造业试验群,快递fu务制造业进程加快。全国农村地区收投快件量超过50亿件,带动农副产品进城和工业品销售下乡超过3000亿元。直接吸纳就业超百万人,间接带动就业超千万人。
产品结构单一、快递车辆通行难
快递业发展还存在什么问题?
规划指出,我国快递市场发展正处于转型升级的关键时期,主要还存在六大问题:
一是供给能力不足,亟需培育提供差异化fu务和具有国际竞争力的领军企业,综合管理和创新fu务等方面专业化程度有待提升。
二是结构调整有待深化,量收增长不匹配,城乡区域不协调,收投分布不均衡等发展短板依然存在,产品结构单一,难以满足市场多元化需求。
三是基础设施能力不足,网络延伸不够,末端fu务缺乏稳定性,快递专业类物流园区布局、自动化分拣技术装备应用等有待加强。
四是企业主体安全防范水平不高,市场监管力量、手段和经验仍显不足,寄递渠道安全防控能力有待提升。
五是行业人才建设存在短板,教育体系不健全、人才供给不足、结构不合理、素质不高等问题依然突出。
六是制约发展的问题尚未得到有效解决,快递车辆通行难、枢纽建设用地难、末端投递难等问题依然存在,支持政策有待进一步落地。
培育2 个以上世界知名快递品牌
快递业未来的小目标都有哪些?
针对快递业存在的六大问题,规划也从产业能力、科技创新、fu务品质、安全水平、绿色低碳、综合效益等六大方面明确了相关目标。其中对产业能力和fu务品质定下的“小目标”尤为值得关注。
在产业能力方面,规划提出fu务网络进一步健全,基本实现乡乡有网点、村村通快递。积极打造“快递航母”,形成 3-4 家年业务量超百亿件或年业务收入超千亿元的快递企业集团,培育 2 个以上具有国际竞争力和良好商誉度的世界知名快递品牌。
在fu务品质,规划则提出寄递fu务产品体系更加丰富,承诺时限产品比重进一步提升,重点快递企业国内重点城市间实现 48小时送达。国际快递fu务通达范围更广,速度更快。快递标准化程度提升,快递fu务满意度、时限准时率稳步提高,用户有效申诉率逐年下降。
快递业与相关产业联动发展工程
快递业与电子商务联动发展。鼓励快递企业针对电子商 务特点开发多品种、个性化、国际化fu务的产品体系,拓展 fu务领域。支持快递企业与电子商务企业构建合作发展平 台,推动供应链上下游资源整合,共同发展体验经济、社区 经济等便民利商新业态。鼓励快递企业适应国际规则,大力 发展跨境寄递,增强国际快件处理能力,融入跨境电商产业链,逐步构建一体化跨境寄递fu务体系。
快递业与先进制造业联动发展。积极推进传统消费品制 造产业供应链创新升级,做深做精电子领域的快递fu务,积极推进装备制造业入场物流fu务,加强研发、制 造和营销等环节协同。引导快递企业积极融入智能制造,由 简单供应链条向复杂供应网络拓展。以制造业创新中心为核 心,建设fu务于工业技术研究基地的专门寄递fu务体系。积 极fu务经济活跃区域的制造业集群。加快推进fu务“中国制 造”的海外通道建设,培育形成支撑中国制造全球化发展的自主供应链。
快递业与现农业联动发展。引导快递企业为特色农产 品提供bao装、仓储、运输的标准