汽车衡器常见故障解析常见故障分析:
1.电子地磅仪表显示不稳定,少则几十kg,多则成百上千kg不停地变动 分析:仪表模拟部分损坏,电源故障,传感器、接线盒、电缆等有故障引起的信号变化,秤台与基础出现杂物堵塞、限位螺栓与基础无间隙等。
解决方式:用替换法找出损坏的部件
2.电子地磅仪表接通电源后无任何显示或显示部分笔划段,有的还伴有蜂鸣器鸣叫 分析:外部220V电源及供电电路(线路、保险管、机内变压器、三端稳压电源)有故障,仪表PCB板损坏或LED显示管损坏或连线脱落。
3.电子地磅开机接通电源,仪表自检后显示不为零,有错误提示或显示一较稳定的数值,或在称量中车辆下秤后显示正或负的数值,不显示零位。
分析:仪表放大部分有故障,传感器性能改变(滞后,漂移等),秤体与基础间有杂物堵塞。
地磅校准过程
1、清扫电子地磅台面、称底卫生,清理过程中要注意应避免碰触传感器;
2、翻开称两端铺设的橡胶垫,检查称体缝隙有无杂物;
3、检查称底板固定螺栓、传感器固定螺栓、接地线有无松动;
4、人站立在台面上摇晃,看电子地磅是否摇晃自如。
标准砝码校准 1、准备叉车; 2、完成校准准备工作后; 3、用叉车将磅房附近的标准砝码叉至磅上,放置在磅体中间位置; 4、砝码要缓慢放置,避免冲击力过大; 5、校准称重不应少于三十吨(三十个标准砝码); 6、校准完成磅房应详细填写周期检定台账; 7、磅房的地磅做标准砝码校准,焦场的电子地磅可用做实物对比校准; 8、将地磅称量得出的数据进行对比,计算地磅误差;
泰山衡器看地磅接地的分类
1、工作接地
为满足电力系统或衡器的运行要求,而将电力系统或衡器的某一点进行接地,称为工作接地,如采用TN-S系统的三相五线制供电,就具有了良好的接地。(泰山衡器)
2、防雷接地
为防止雷电过电压对人身或设备产生危害,而设置的过电压保护设备的接地,称为防雷接地,如大型设备和高大建筑然避雷网、塔式设备的避雷针、一般设备的避雷器的接地等。
3、重复接地
在低压配电系统的TN-C系统中,为防止因中性线故障而失去接地保护作用,造成电击危险和损坏设备,对中性线进行重复接地(使其变为TN-C-S系统)。(泰山衡器)TN-C系统中的重复接地点为:
①架空线路的终端及线路中适当点。
②四芯电缆的中性线。
③电缆或架空线路在建筑物或车间的进线处。
④大型车间内的中性线宜实行环形布置,并实行多点重复接地。