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桥梁护栏防撞性能评价标准：

   1、每一种等级的各种形式桥梁护栏均应根据应用路段，按照评价等级相应的车辆总质量，选择小型客车、大型车辆两种车型进行实车碰撞试验。

   2、车辆与桥梁护栏发生碰撞时应能保证车内乘员的生命安全，不受到严重伤害。

   3、桥梁护栏应有良好的导向性能，车辆碰撞后的驶出角度应小于碰撞角度的60%。

桥梁护栏的选择要和周围的环境相匹配，和桥梁形态，造型，建桥地点，社会人文环境，公路等级以及fu务对象限规模相互协调。

　　现在社会发展中高科技，新材料的开发和运用。桥梁栏杆从设计到施工各个环节都在高度现发展，桥梁栏杆特征和文化内涵并与特点和地形地貌相配合。而具有明显的地域性，名族化得和欧式风格通过新的材料的应用得到更好的发展，比较突出的有石材和金属材料混合桥梁栏杆，更加体现出石材和现文明发展结合体，xx体现现栏杆设计追求的艺术，风格的变化与创新的同时，更加重视人文关怀强调人情味，突出人性化一面。

桥梁护栏是指设置于桥梁上的护栏。其目的是为了防止失控车辆越出桥外，具有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能，桥梁护栏制造工艺有哪些注意事项呢：

1、基材浇注 ：立柱、横梁、栏片和柱帽的浇注成型，基材配合比由试验室试验确定。制备立柱、横梁、栏片和柱帽的基材同时使用粗细骨料。基材搅拌应采用强制式搅拌机，材料计量误差应按TB10210的规定执行。搅拌时间应符合所用搅拌机的规定，已保证搅拌均匀。

2、立柱、上下横梁、栏片和柱帽模具应有足够的强度、刚度和稳定性。模具的长度、宽度和高度大尺寸偏差为±2㎜。在浇注成型前应将模具清擦干净，并在其内壁涂上一层脱模剂。

3、钢筋焊接与图层 ：钢筋加工的形状、尺寸应符合设计规范。钢筋的表面应洁净、无损伤，油渍、漆污和铁锈等应在使用前xx干净。带有颗粒状和片状老锈不得使用。钢筋应平直，无局部弯曲。钢筋焊接骨架的所有钢筋相交点必须焊接。钢筋下料长度和间距偏差不应大于±5㎜。